Restauration meines MB-trac 1500 - Druckversion
+- Das MB-trac Forum (https://www.trac-technik.de/Forum)
+-- Forum: Rund um den MB-trac (https://www.trac-technik.de/Forum/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: MB-trac Forum (https://www.trac-technik.de/Forum/forumdisplay.php?fid=2)
+--- Thema: Restauration meines MB-trac 1500 (/showthread.php?tid=12899)
+- Das MB-trac Forum (https://www.trac-technik.de/Forum)
+-- Forum: Rund um den MB-trac (https://www.trac-technik.de/Forum/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: MB-trac Forum (https://www.trac-technik.de/Forum/forumdisplay.php?fid=2)
+--- Thema: Restauration meines MB-trac 1500 (/showthread.php?tid=12899)
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - Brüllrohr67 - 08.04.2014
(08.04.2014, 12:04)Stefan Mannel schrieb: Ohne Worte !
Bin Sprachlos
Stefan
...ja ja, unser Patrick.....!
Aber Stefan, du bist doch auch schon den ganzen Winter am "frisieren"!
Wo hängt die Latte denn derzeit bei dir? Bei 250, 300PS, oder schon drübbber?
greetz
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - franzl20 - 08.04.2014
Man man man,
würde der Trac noch gebaut werden, hätten die dich beim Daimler schon lange angestellt!!
Respekt vor der Leistung! Im doppeltem Sinne...
VG Franz
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - burns27 - 08.04.2014
WOW
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - Kawasaki - 08.04.2014
Hallo Patrick,
saubere Arbeit!!!
Hast du jetzt Mahle Kolben drin?
Hab gesehen dass du den RQV Regler dran hast, hast du damit bessere Ergebnisse erziehlt als mit dem RSV Regler?
Gruß Christoph
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - frankgresch - 08.04.2014
S A B B E R - S A B B E R
H A B E N W I L L
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - patti b - 08.04.2014
Eine spitzen Arbeit die eindeutig ihres gleichen sucht, meinen vollen Respekt haste!
Mfg Patrick
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - mb xxx - 08.04.2014
Hallo Patrik,
da bin ich doch tatsächlich an deinem Trac in Breitenthal vorbei gelaufen und hab ihn nicht erkannt
Saubere Arbeit!
Und ich dachte mir noch, hinter dem Kühlergrill ist irgendwas anders, habs sogar noch meinem Vater gezeigt
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - countyboy - 08.04.2014
Moin Patrick. Du hast die technisch geilste knicknase die es gibt, nun mal hoffen das alles hält nach der ganzen Arbeit, und vom Nennwert
reden wir mal lieber nicht. mfg Reinhard
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - MB1500 mit Kran - 09.04.2014
Hallo zusammen,
Vielen Dank für euer Lob, es war wirklich ein hartes stück Arbeit die letzten Wochen.
@ Reinhard: die Smlileys vom Schlüter Forum
@ Felix: du frisierst ja nur den Drehzahlmesser
@ Sjaak: Ich schau auch lieber Bilder als Text zu schreiben und lesen
@ Stefan: Du brauchst doch noch Zeit bis Schemmern kommen kann, Wa?
@ Christoph:
Ich habe jetzt KS Kolben drin. Wenn die KS nicht halten werdens die Mahle wohl auch nicht
. Dann wird die Ursache sowieso ein anderes Problem sein Da ich ausschlißlich auf der Straße bzw. Transportarbeiten mache ist der RQV meines erachtens tatsächlich schöner zu fahren. Auf dem Acker werde ich es aber auch mal probieren. Ich möchte eben selbst den direkten vergleich haben.
Den Regler zu tauschen ist ja jederzeit keine all zu große aufgabe.
@ Frank: Willst du vorbei kommen, zum verhandeln? Zum die Trauben abfahren sicher ein tollles Spielzeug
@ Dominik: Das freut mich, dann ist mein Trac ja gar nicht von außen verbastelt wenn es Dir nicht aufgefallen ist
@ Reinhard: Weniger halten als davor kann der Motor ja nicht
Es stehen jetzt noch jedemenge kleinigkeiten an.
Der originale ISRI sitz fehlt noch,
der Heckkraftheber,
die Wassereinspritzung ist nur zum Teil eingebaut,
einen Ölkühler brauch ich glaube auch noch
und neue Reifen stehen auch noch an.
Aber für dieses Jahr muss jetzt vorerst mal gut sein. Die letzen 3 Monate war ein tiefer Griff in mein Portemonnaie.
Grüße Patrick
Bilder
Bilder
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - MB1500 mit Kran - 09.04.2014
Damit mein Felix nun endgültig zufrieden ist
Mein Traktormeter
Felix sein Traktormeter
Grüße Patrick
PS. der feine unterschied ist nur das sich Felix sein Drehzahlmesser überschlägt und meiner fast stimmt ( ist noch auf 34" bereifung codiert, muss man bei Geschwindigkeitskontrollen ganz schön acht geben )
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - Brüllrohr67 - 09.04.2014
...70km/h bei schlappen 2000 Touren ist´n guter Wert!
greetz
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - winglschleifa - 09.04.2014
Danke Patrick :-*
Durfte auch schon mal mitfahren
fährt sich erstaunlich ruhig der trac, nur Bodenwellen sind zu vermeiden, sonst hängt der Beifahrer am DachhimmelGreez Felix
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - frankgresch - 09.04.2014
(09.04.2014, 08:22)MB1500 mit Kran schrieb: @ Frank: Willst du vorbei kommen, zum verhandeln? Zum die Trauben abfahren sicher ein tollles Spielzeug
Guden Patrick !
Ganz ehrlich - um dir ein Angebot zu machen (außer der Kleinigkeit, daß mein Budget auch so langsam fertig verteilt iss, die nächste Zeit
) - also nee - Ich fänd´ das geschmacklos dir gegenüber, käme jetzt so en Geldsack und wollt dir dieses Meisterstück wegkaufen
Ganz im Ernst, Patrick - finde, daß es der mehr als gebührende Lohn ist, daß der Erschaffer dieses Tracs auch derjenige iss, welcher ihn besitzen soll/muß
- Aber, meine Trauben damit abfahren . . . - man wär das goil
Ultraviel SPAX mit deinem Gefährt wünscht - defrank
EDIT : Guck dir das an, Patrick - über 111 000 Ansichten in deinem Thema hier - u. somit an erster Stelle von auf Mitglieder bezogene Threads
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - christian800 - 09.04.2014
Hallo Patrick,
Zuerst einmal ein riesen Lob an dich
, ich finde du hast tolle Arbeit geleistet, dafür allen Respekt!! Jetzt mal bitte für Dumme : Was bringt eine Wassereinspritzung? Soll diese Ladedruck bringen, den Motor vor Überhitzung schützen und Sprit "sparen"?Mit freundlichen Grüßen Christian
RE: Restauration meines MB-trac 1500 - MB1500 mit Kran - 10.04.2014
Moin Moin,
@ Thorsten: Ja das ist sehr angenehm zu fahren
Vorallem wenn man mit ca. 50 km/h in der Gruppe unterwegs ist einfach Genial. Und man kann nach einer roten Ampel sehr schnell wieder aufschließen
Mit dem drehzahlreduzierten fahren, kommt alleinig meine starke grüne Seite zum vorschein
Allerdings wird die Leistung voll benötigt um den Trac auf auf Trab zu halten und mit nur 1300-1400 umdrehungen die meisten berge ohne zu schalten erklimmen zu können.
Der Trac wird schätze ich 7,5- 8 Tonnen wiegen.
Werde demnächst mal zum wiegen fahren.
@ Felix: Ja Frontgewichte waren nicht dabei und Heckgewicht fehlte auch. Ansonsten läuft er ja sauber auf der Straße
@ Frank: Würde ja vielleicht ein nächstes Projekt beginnen wollen
@ Christian:
Im groben und ganzen als zur Kühlung der Verbrennung, eine sauberere Verbrennung und gegebenfalls mit Methanol eine Mehrleistung.
"Durch das Boost Cooler Wasser/Methanol-Einspritzsystem lässt sich eine Leistungssteigerung von etwa 10-30% bei aufgeladenen (Turbo/G-Lader/Kompressor) Motoren erzielen, ohne den Motor thermisch zu überlasten. Die Ladeluft wird um bis zu 55°C abgekühlt, die Thermik bei bereits getunten Fahrzeugen effektiv reduziert.
Bei allen Turbo- & Kompressor- Motoren erreicht der verdunstende Wassernebel eine sehr wirksame Ladeluft- und Interkühlung."
Um noch mehr Leistung zu erzielen und/oder um das Magerlaufen des Motors bei erhöhtem Ladedruck zu verhindern, kann auch Methanol oder Ethanol (Spiritus) zu dem Wasser gemischt werden. Dies schützt dann auch das System im Winter vor dem Einfrieren.
Siehe auch Wassereinspritzung Snow Performence
Die Wasserinspritzung wird bei mir Abgastemperatur und Ladedruckabhängig automatisch zugeschalten.
Grüße Patrick
PS. Danke für die vielen Klicks! Freut mich sehr wenn ihr so beigeistert seid und euch mein Thema gerne anschaut
Ist mir gar nicht so richtig aufgefallen Frank.