[pommes-pete]

Servus Steffen,

kann leider meinen ersten Beitrag nicht editieren.

Laut Mercedes ist das Ding ab 12.09. wieder lieferbar, aber unter Vorbehalt...


Gruß Peter

[Steffen]

Hallo Peter,

vielen Dank für Deine Bemühungen. Das mit MB klingt ja nicht schlecht.
Mein MB-Teile Verkäufer hat mir vor 2 Wochen als ich einen Zylinder bestellen wollte keine Hoffnung gemacht, dass es nochmal welche gibt. Ich versuche weiter mein Glück mit der Suche und wenn das nix wird bleibt noch die Hoffnung dass es bei Benz wieder welche geben wird.
Vielen Dank

Gruß Steffen

[Hartmut]

Hallo Hartmut,
das wäre nett. Eine Reparatur habe ich von mehreren Händlern angeboten bekommen, wo ich einen neuen Zylinder angefragt habe. Ich hab halt keinen zum Reparieren
Dann aber bitte per PN, nicht das Peter noch einen braucht.

Gruß
Steffen

Moin Steffen,

zunächst entschuldige bitte, das ich mich erst jetzt melde.
Anfangs konnte ich den Zylinder im Chaos nicht wieder finden, und als ich ihn dann mal gefunden habe hatte ich keine Zeit um weiter danach zu schauen.

Heute habe ich ihn dann mal genauer unter die Lupe genommen, und auch zerlegt.

Leider kann ich dir keine guten Nachrichten mitteilen.
Der Zylinder ist leider Kernschrott.

Das Alugehäuse ist bei dem Brandunfall miteinander verschmolzen und war kaum zu trennen.
Der Rest ist dann von allein zerfallen.

Aber, es ist doch nur ein Membranzylinder mit Federrückstellung.
Kann man da nicht einen vergleichbaren aus dem Zubehör nehmen?
z.B. von Festo?
Man müsste ja nur den richtigen Hub ermitteln?

Oder habe ich da einen Denkfehler?

Gruß Hartmut

[Hartmut]

...etwas kann ich dann doch noch dazu beitragen.

Auf dem Typenschild (vermutlich Wabco) stand die Nummer 423 020 0170

Wabco Inform spuckt folgendes aus:

http://inform.wabco-auto.com/scripts/dow...inform.php&lang=&keywords=4230200170&file=../intl/drw/0/255.pdf

Membranzylinder (Nocken) 423 020 017 0 Datenblatt
1. Bemerkungen: Gehäuseteile verschraubt, Befestigung M 6 innen
2. Betriebsdruck max.: 6 bar
3. Typ: 3
4. Hub: 33
5. Kraftabgabe: 600 N/ 5 bar
6. Abdichtung: ohne
7. Rückstellfederkraft: 100 N
8. Länge Kolbenstange: 54
11. Gewinde Kolbenstange: M 10
12. Gewindelänge: 51
13. Bolzenabstand: 44.5
14. Anschluss mittig: M 12x1.5
15. Anschluss seitlich: -
16. watfähig: Nein
17. Winkel b: 0°


Vielleicht bringt dich das ja irgendwie weiter...

Gruß Hartmut

[Steffen]

Hallo Hartmut,

vielen Dank für Deine Mühe.
Ich habe durch die Frühjahrs-Arbeiten auch wenig Zeit gehabt.
Habe den Zylinder bei Mercedes bestellt, ist wie Pommes-Pete schreibt angeblich im September wieder lieferbar.
Ich vermute die nehmen Bestellungen an und wenn es genug sind produziert die wieder jemand.
Wenn demnächst die Tage nochmal etwas ruhiger werden, versuche ich alternativ etwas aus dem Zubehör zu finden.

Vielen Dank

Gruß
Steffen

[Ex-Mitglied 6]

Hallo Hartmut,

hast Du auch technische Daten von dem Geberzylinder?

Ich kann mal bei einem Hydraulik- und Pneumatikspezialisten anfragen, ob es alternativen gibt.
Oder mal anders gefragt... Kann man an dem Luftgas irgendwie was einstellen?

Falls nicht, denke ich, dass der Geber- und Nehmerzylinder ja aufeinander abgestimmt sein sollten. Von daher wäre es eventuell sinnvoll, wenn die Firma die Zusammenhänge sieht.

Grüßle
Hubert