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Ja Ja der Grössenwahn
Aber wenn schon 2 Motoren hätte ich lieber einen (grossen) nur für das Häckselaggregat und den anderen für Fahrantrieb und sonstiges.
Und der kleinste zu füllende Silo sollte nicht unter 1000m3
inhalt sein, 5-6 Abfahrwagen mit eher über 50m3 und mind. 3schwere Walzschlepper sollten auch dabei sein.
Das organisieren einer solchen Häckselkette erfordert mehr aufwand als die arbeitserledigung selbst.
Gruss Marki
Wenn die Landmschinenhersteller versagen - dann bauen wirs halt selber
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servus
@marki
die schreiben dass man auf der straße nur 1 motor läuft
um sprit zu sparen und erst im feld wird dann der 2.
zugeschaltet.
gruß
michl
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Habs Profi noch nicht gesehen - wird vermutlich erst nächste woche kommen.
Bei den grossen Holzhackern (auf Lastwagen) ists auch meist getrennt-einer für Häckselaggregat und der LKW Motor für Kran usw.
Das synchronisieren von 2 Motoren (elektronik) ist mir persönlich nicht allzu sympatisch.
Gruss Marki
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hi
wie marki schon sachte der größenwahn
ist das den eigentlich nötig dann ist die saison ja so zuende das heisst wenn der häxler überhaupt bezahlbar ist
gruß michael
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Krone ist ja nicht allein - Claas wird den gerüchten zufolge demnächst auch in diese PS klasse vorstossen.
Aber es ärgert mich schon wenn die immer grössere Motoren einbauen, anstatt die effizienz des Häckselaggregates zu steigern.
Es gibt nämlich Häckselsysteme die 20-30% weniger kraft benötigen als die derzeit üblichen.
Was das bei den heutigen spritpreisen bedeutet sollte wohl allen klar sein.
Gruss Marki
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Hallo
also das mit dem größenwahn ist doch nur show solche maschIenen wie der caugar sind in der realität unwirtschaftlich hierbei gehts es doch nur um um werbung.
mfg andi