Entweder am Tankgeber oder am Anzeigeinstrument, evtl. auch das Kabel...
Nehm mal das Blech über den rechten Aufstieg ab, von da kommst du an den Tankgeber.
Der Deckel des Tankgebers ist mit einem Bajonett Verschluss befestigt.
Diesen einfach losdrehen und abnehmen.
Nun schraubst du das Stromkabel welches dort in den Tankgeber geht los, und Tipst es mal gegen Masse/Karosserieteil.
Nun müsste die Tanknadel das Tanzen anfangen.
Bei Masseverbindung voll, bei keiner Verbindung leer.
Wenn sie das tut, ist es zu 99% der Tankgeber!
Wenn nicht, dann einfach mal das Kabel verfolgen (oder provisorisch zur Kontrolle ersetzen)...
Ist das in Ordnung, dann ist es das Anzeigeinstrument... (auch einzeln wechselbar)
Gruss Hartmut
