Hab da mal ne Frage: wie ist das mit der Öl-zulauf Leitung, muss man eine düse einbauen oder nicht?
Hab mich in letzter zeit mit dem Zusatzkompressor auseinandergesetzt die einen haben sie eingebaut die anderen nicht u wenn nicht schadet es dem Turbo???
Schreyer sagt er bekommt genügend öl, was sagen die Profis hier im Forum??
An dem cent soll es ja nicht scheitern u der turbo ist
es mir alle mal wert!!!!
Wie viel druck kommt von der Ölleitung die den turbo
Und den kompressor schmiert ?
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.04.2013, 00:09 von Hartmut.)
Moin Michl,
Der Systemdruck, den du auf dem Kombiinstrument ablesen kannst.
Durch die Düse teilst du den Druck, und damit die Ölmenge auf, daher bleibt mehr Öl für den Turbo.
Der Kompressor benötigt nämlich nicht so viel...
Man stimmt, da hätte ich auch selbst drauf kommen können......
Aber trotzdem danke Hartmut B-) .
Kann mir dann noch jemand den Durchmesser der düse sagen dann könnt
Ich diese über meinen schlosser des Vertrauens besorgen ohne das ich
Sternentheke muss?
Danke schon mal im voraus....
..... & dann nerv ich hoffentlich nicht mehr mit dummen Fragen
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.04.2013, 19:21 von Hartmut.)
(08.04.2013, 23:58)michl-MB schrieb: Ich diese über meinen schlosser des Vertrauens besorgen ohne das ich Sternentheke muss?
Hallo, die Düse ist keine Mercedes Erfindung. Schau auf die Wabco Seite, ist alles erklärt. Vielleicht rufst du da einfach mal an, die erklären es dann auch zusätzlich. Ich verstehe nicht, warum wegen dieser Düse soviel aufheben gemmacht wird. Das Teil kostet 5,56 + Versand bei Mercedes. Wabco müssten die Düse aber auch liefern könnne. Vielleicht sparst du dann sogar noch 1-2,-. Grüsse Marcus
@ Marcus
Es geht mir nicht um die 5 o 10€ die ich mir da evtl sparen hätte können.
Aber wenn ich sie in der Arbeit oder von nem schlosser bekommen könnt
Warum soll ich bei Mercedes oder wabco Fragen?
Und mir ging es eigentlich um den turbo da schreyer gesagt hat er verbaut diese "Düse" nicht da der turbo auch so genügend Öl bekommt.......
(11.04.2013, 11:32)michl-MB schrieb: In die 8er hohlschraube ein M6 gewinde gedreht u in eine mardenschraube
ein 1,5 mm loch gebohrt und mit loktiede in die hohlschraube eingedreht!!!!
bleibt zu hoffen, daß es das richtige (dauerhaft ölbeständige) Loctite ist.
Alternativ hättest Du, bei dem Aufwand auch in eine Baumarktchraube niederer Güte zur passenden Hohlschraube umbauen können
Nach langem warten ist wieder eine Sendung Kompressorhalter fertig geworden. Natürlich werde ich
nächste Woche die Halter versenden die bereits seit ein paar Wochen bestellt sind. Aber es sind
trotzdem noch genügend da, sogar soviel das ich glatt noch welche verkaufen muß . Also
wer noch einen Halter für die große BR benötigt kann sich bei mir melden. Riemenscheiben für Wabco
Kompressor habe ich noch einige wenige, aber ich werde nächste Woche wieder welche nachordern.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.05.2016, 15:31 von Ulli1300.)
Moin Männers,
wir haben jetzt auch einen Zusatzkompressor an unserem 1500er nachgerüstet. Ich war es satt 5 Minuten lang beim Aufpumpen die Halle mit Abgasen zu verpesten und bei Anhängertransporten in abfälligem Gelände ständig das Manometer im Auge behalten zu müssen um nicht "ausgebremst" zu werden. Genauso muß man befürchten im Brandfall - was hoffentlich nie passiert - den Trac nicht schnell genug von der Stelle bewegen zu können.
Naja, das ist nun vorbei und wir sind hochzufrieden. Die Manometerzeiger drehen sich jetzt innerhalb 1 Minute auf 8 bar. Klasse.
Montiert haben wir einen Komplettsatz von Carsten Hahne. Das Set beinhaltet alles was zum Einbau benötigt wird. Es war zwar ursprünglich für einen OM 366 Motor vorgesehen, passt aber mit minimaler Veränderung der Kompressor-Ölzufuhrleitung auch einwandfrei an den OM 352 des 1500er. Die Änderung (ein größerer Ringnippel mit entsprechender Doppel-Hohlschraube) hat Carsten jetzt übernommen und die nächsten Sätze passen.
Wenn man einmal den Überblick hat, was wohin montiert und angeschlossen wird, ist das in 2,5 Arbeitsstunden zu schaffen.
Gruß
Ulli
Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der das nicht wußte ... und hat's gemacht!
