[Manuel]

Hallo,

Wie verschiedene ja schon gelesen haben habe ich mir bei ebay noch einen Hakenliftanhänger ersteigert.

Der Anhänger steht in Paderborn, ca. 350km von mir aus.

Meine Frage müsste Hartmut glaub ich am besten beantworten können:
Ich möchte mir den Anhänger am Freitag selbst abholen mit meinem Großen Trac.
Was glaubst du werde ich wohl an Litern Sprit verbrauchen?
Um die Reifen mache ich mir nun überhaupt keine Sorgen mehr, kommen und müssen sws neue drauf.

MFG,
Manuel

[Hartmut]

Moin Manuel,

Also mein 900ér hat leer auf den weg nach Gaggenau (1200 km hin und zurück) ca. 25 Liter auf 100 km gebraucht (finde ich schon sehr sehr gut)

Du fährst dann mit deinem 1800 intercooler?

Also ich denke 35 Liter wird er sich wohl min. genehmigen auf 100 km.

Selbst einen Reifenverschleiß würdest du nicht merken auf so einer Strecke

Viel Spaß, und meide bitte solche Straßen! Die kosten nämlich 20 € wenn die Grün/Weißen kommen (spreche da aus erfahrung )



Es sei denn dort steht so ein zusatz drunter:



Gruss Hartmut

[Manuel]

Hallo,

Ja genau, mit dem Großen.
35l 100 km klingt recht sparsam, hoffe das es in etwa so hinhaut.
Etwas Reserve könnte man vielleicht mitnehmen

Wie nennt man diese Straßen mit der Beschilderung denn? Kommen die oft vor bei euch in Deutschland?

Achja, hatte mir vorgenommen mit dem Trac auf dein Treffen in Nordhorn zu kommen, aber wie es zeitlich klappt schwebt noch in den Wolken.

MFG,
Manuel

[Hartmut]

Die nennen Sich Kraftfahrstraßen. Das sind meistens so Umgehungsstraßen oder viel befahrene Bundesstraßen.

Leider kann man den Unterschied auf Land und Straßenkarten nicht sehen (also ob sie für Landwirtschaft frei sind)

Also diese Straßen treten zunehmend häufiger auf.

Nach Gaggenau waren die ersten knap 400-450 km kein Problem, aber so ab Wiesbaden/Mainz war es echt ein Krampf weiter zu kommen.

Auch im Navigationssystem lassen sich diese Straßen nicht ausschalten (zumindest bei meinem TomTom nicht) Auch wenn man nur eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h eingibt, lotst er einen auf die "teuren" Straßen.

Du solltest auf jedenfall deine Papiere in Ordnung haben, falls die Rennleitung dich mal anhalten sollte.

Noch ein Tip: Fahr die Strecke nicht alleine, nimm dir wen mit der auch den Schlepper fahren darf und kann. Das ist eine sehr große entlastung, auf so einer Strecke mal tauschen zu können.

Also das hört sich gut an Manuel. Würde mich riesig freuen wenn du mit dem 1800 intercooler hier in Nordhorn vorbei schaust.

So langsam wird das ja hier zum 2. trac-technik.de treffen.

Es wollen ja schon einige hier hoch kommen...

Gruss Hartmut

[Hartmut]

Moin Manuel,

Wie ist es gelaufen? Hast die Tour gut überstanden? Wieviel hat der MBtrac gebraucht?

Und wie gefällt dir deine neue errungenschaft? Positiv überrascht?

Gruss Hartmut

[Manuel]

Hallo,

Fahrt gut überstanden, war ca. 19 Stunden auf Achse.
War aber die Strecke allein hin und zurück gefahren. Was er gebraucht hat kann ich dir morgen sagen, tanke ihn dann wieder voll. Jedenfalls keine 250 l

Also bin mit dem Anhänher eigentlich zufrieden, nur ein Bremszylinder muss erneuert werden, und die Lackierung mache ich immer Sommer neu. Muss mal sauber mit dem Sandstrahler abgemacht werden und gewaschen werden, da er auf verschiedenen Stellen einfach über das Schmierfett lakiert hat.

Aber dann ist es ein sauberes Gefährt.

MFG,
Manuel

[Hartmut]

Schön,

Dann war ich mit meinen ca. 35 Litern ja garnicht so schlecht.

Gruss Hartmut

[Manuel]

Hallo Hartmut,

Also habe heute erst getankt.
Also ich habe auf 19 Stunden Fahrt 220 l gebraucht.
Meiner Meinung nach eher wenig, sind ja nur ca. 11,7 Liter die Stunde.
Waren eher 800 als 700 km.
Deine 35 l auf 100km passen ziemlich genau

P.s Sind die Bilder auf der CD-Rom gut in der Qualität?

MFG,
Manuel

[Hartmut]

Ich kann ja schätzen...


Also die CD ist noch nicht angekommen, aber das kennen wir beide ja schon von der Post

Gruss Hartmut