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**salchen** · 18.03.2011, 00:39

jetzt weiss mans sicher.... Tongue

**salchen** · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.03.2011, 23:28 von salchen.)

jetzt kommen markante Konturen ins Spiel.... Tongue

**Hobbyfahrer** · 23.03.2011, 09:14

Hallo Basti.

Respekt, respekt, saubere Arbeit! Hast du deine unzähligen Stunden irgendwo notiert, als "Überblick"? Würde mich mal interessieren.

Kannst du mir bei Gelegenheit den genauen Typ und Hersteller deiner Spritzpistole sagen. Danke!

Mach weiter so! Es ist immer wieder ein Genuß Berichte von Restaurationen zu lesen.

Gruß Thomas

**vanLengerich** · 23.03.2011, 09:28

Hallo Sebastian,

Junge, Junge, ganz großes Kino ! !

Sieht schon sehr gut aus, wie du das machst Smile

Der Scheinwerfer umbau ist TOP und bei der ersten Nachtfahrt werden deine Augen glänzen!
Ist ein Riesen Unterschied zu H1.

Mach schön so weiter und viel Erfolg beim Endspurt.

Aus eigener Erfahrung ist es die schönste Phase der Restaurierung eines MBtrac´s

Gruß Thorsten

**salchen** · 23.03.2011, 13:24

Danke danke danke Tongue

Es ist definitiv die schoenste Phase....

**salchen** · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.03.2011, 21:34 von salchen.)

So er durfte mal wieder raus.... Cool

**salchen** · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.04.2011, 19:15 von salchen.)

Rückkehr nach einer kleinen Spritztour, da Lenkung entlüftet ist und sich butterweich lenken lässt! Auch das Bremsen entlüften ging einwandfrei. Schöner Druckpunkt und Zangen greifen sofort und gleichmäßig!!

Nur man hockt noch etwas tief.... Tongue

**salchen** · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.04.2011, 12:33 von salchen.)

Kieselgrau und Feuerrot...

Nochmals danke an Hartmut, dass du mich überredest hast: Hammer Optik

[Bild: attachment.php?aid=11512]

und die Kotflügelverbreiterungen lass ich glaub ich weg... Tongue

**Hartmut** · 19.04.2011, 12:44

Moin Baschti,

Sieht klasse aus! Respekt!

Nun noch ordentliche Räder drauf, und du kannst ihn zum Blacky ins Museum stellen Wink

(19.04.2011, 12:30)salchen schrieb: und die Kotflügelverbreiterungen lass ich glaub ich weg...

Spätestens wenn dir die ersten Dreckklumpen um die Ohren fliegen, oder ständig der ganze trac zugesaut ist, montierst du die Verbreiterungen von allein... Tongue

Gruss Hartmut admin

**Hobbyfahrer** · 19.04.2011, 12:57

Sehr schön Basti...aber lackier doch bitte die Felgen noch Big Grin

!

Gab es für die Kieselgrauen schon Kotflügelverbreiterungen?

Gruß Thomas

**salchen** · 19.04.2011, 13:14

Es kommen dann eh noch neue Räder drauf, daher habe ich noch nicht lackiert! Ist bei Verstellfelgen au doof!!! Aber neue Räder kommen ganz zum Schluss: Aussendimensionen sollen bleiben, nur nach innen wachsen sie noch: Aber das steht noch nicht genau fest, wie wo was....

Und Kotflügelverbreiterungen gabs es damals noch nicht, aber die wurden in den 80ern irgendwann nachgerüstet, also man den Trac mit 16.9 auf 180 cm gefahren hat! Sind orginale, aber Anspruch auf Orginalität habe ich nur bedingt, daher kann sein, dass ich sie wieder hin mache... Aber finde so sieht er besser aus... mit dem Dreck mal schauen...

**salchen** · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.05.2011, 18:35 von salchen.)

**Hartmut** · 06.05.2011, 18:43

Lecker! Vom feinsten diese Farbkombi!

**MB1500 mit Kran** · 06.05.2011, 22:35

Hallo Sebastian,

sieht echt Tip Top aus eure Arbeit an dem Trac.

Hoffe, ich werde den Trac später mal vor meinen Augen haben, allzuweit steht er ja nicht weg.

Grüße Patrick

**salchen** · 06.05.2011, 22:41

Hi Patrick,

Klar.... Kann das gleiche dir au schreiben... Komm dann au mal die paar km rueber...

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