[Cliffde]

Hmm, macht das ganze schwieriger. Du könntest jetzt mal auf die Ölfüllung pfeiffen und meinen Vorschlag trotzdem bauen, den Rücklauf mußt du halt dann auf den HD-Tank der Arbeitshydraulik anklemmen. Nach dem Test hast du dann auch eine Ölmischung im System und mußt dieses wieder erneuern um auf den Genuß des ATF (vermute ich mal...) zu kommen.

Was geht noch? Du kannst die Funktion der Pumpe für sich testen um diese auszuschließen: Pumpe aus einem Kanister/Faß ansaugen lassen, Druckschlauch in einen Eimer legen, Manometer und Druckbegrenzungsventil dazu (DBV auf 180-200 bar einstellen). Dann bei Standgas laufen lassen. Wenn du dann noch die Dauer stoppst, wie lange du ihn laufen läßt (plus umrechnen der Riemenübersetzung) kannst du die Fördermenge bestimmen.
Das mit der Zeit ist gar nicht mal so ausschlaggebend. Der Druck ist entscheiden. Sollte die Fördermenge ausschlaggebend sein, müßte der Trac im jetzigen Zustand bei langsamer Lenkbewegung deutlich leichter gehen als bei schneller.

Geht dieser Test gut, dann schau dein Servostat an. Wenn ich richtig liege, ist die Verschlußschraube fürs DBV an der Stirnseite, wo auch die Lenksäule angesteckt ist.

Viel Erfolg.

Gruß Cliff