Projekt 900 turbo, die Restauration
#87

Servus Hartmut,
das stimmt, das hatten wir erst.
Und siehe da, mein Prüfer sagt die Freigabe reicht aus und ich brauche keine Eintragung.
Ob sich da jetzt in den Gesetzen was geändert hat kann ich nicht sagen.
Sollte ich jedoch Lust bekommen das ganze noch mal auf die Spitze zu treiben werde ich den TÜV-München anrufen und mich dort erkundigen. Derzeit bin ich aber erst mal glücklich die HU zu haben und somit kann ich den Trac endlich wieder zulassen. Big Grin

Die Kotflügelverbreiterungen sind mittlerweile rundrum montiert; Bilder folgen.

Gruß, Uli



(23.05.2012, 19:26)Schorschä schrieb:  @Uli, hast du gefragt ob sie dir die Räder Eintragen würden? Weil das kann ich nicht glauben, dass keinen nach einer Umbereifung Räder Eingetragen werden wie der Herr TÜV uns so schön sagte!

Gruß Schorsch.

Servus Schorsch,
gefragt habe ich und als Antwort bekommen:
"Wieso sollten wir das machen? es reicht auch so aber es würde gehen."
Gruß, Uli



Jetzt ist auch bei meinem so weit dass sich der "Zapfwellensicherheitsschalter" verabschiedet hat.
Ist wirklich ein komisches Gefühl wenn man vor dem großen Reifen steht und mit einem Prüfkabel am Magnetschalter überbrückt.
Gruß, Uli

Ein Ehering ist kein Schmuckstück sondern ein Zeichen für Tapferkeit.

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