Verbleib der MBtrac Prototypen mit Lastschaltgetriebe?
#44

(08.11.2012, 13:45)Kawasaki schrieb:  ...
So ein Umbauprojekt lohnt in meinen Augen für jemanden der Geld mit dem Fahrzeug verdienen muss nicht, zumal die Zeit für sowas gar nicht da sein dürfte...

Gruß Christoph

Hallo Christoph,

zum Glück gibt es immer noch Menschen, die Geld nur als das ansehen, was es seit seiner Erfindung durch die Phönizier und Weiterentwicklung durch die Venetier immer nur war und dieser Erfindung deshalb weiterhin äußerst skeptisch gegenüberstehen...

und zum Glück gibt es Menschen, die sich für ein Projekt faszinieren können, weil es eben einfach nur faszinierend ist.

Ob Deine Aussage am Ende stimmt, mag ich nicht mal beurteilen, schließlich hat der Streitberger am Anfang sicher auch nicht ahnen können, welche - auch pekuniäre - Dimension sein Projekt einst annehmen würde...

Nix für ungut, ist nicht bös' gemeint ;-)

FG
Holger

406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83

Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...

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Verbleib der MBtrac Prototypen mit Lastschaltgetriebe? - von Carsten Hahne - 10.08.2010, 09:45
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