[michael]

HI Leute


Wir haben am Wochenende den 800er von JD1020S gekauft.


Wir haben gestern den motor auseinander geschmissen.

Weil der Motor öl brauchen soll , und der kopf sowiso los war, haben wir die Kolben direkt rausgeschmissen.

Die Büchsen sind 1A , Kurbelwelle ist auch Top.

Nur die Kolben:

Mann kann die in der Büchse "hin und her kippen".

Was würdet ihr machen?

Neuen Kreuzschliff , neue kolbenringe?

Oder auch Übermaßkolben? Wenn ja, wie kann ich die Größe bestimmen?

Zweite Frage,

Die ventilführungen haben etwas spiel.

Sollte mann hingehen und diese gegen Führungen eines 366er tauschen , um dann direkt Schaftdichtungen nachzurüsten?

Hätte jemand die Teilenummern für mich?


Die Pleuellagerschalen sehen noch sehr gut aus.
Sollte mann hier garnichts machen? oder diese mit wechseln ( im bezug auf Öldruck)


Ich habe leider bis tief in die Nacht rein "gegoogelt" , habe aber nur themen gefunden , in denen an meinen fragen vorbeigeredet wurde.


Freue mich auf Antworten.

mfg michael


Übrigens , der Trac ist für das neue Forumsmitglied: Burky