Hallo Hartmut,
dann ist 14,9x24 auf der MBR evtl. garnicht möglich, bzw. zulässig?
Dann müsste ich die MBR für meine Zwecke gleich abhaken, denn die 16,9er Bereifung alleine, hat schon auf dem Kleinen (mit 24") ca. 25cm mehr Spur (siehe Kotflügelverbreiterungslippen). Da komme ich mit Wenderadius und Mähwerk bei 16,9er Breite auf mindest. 26" sicher nicht mehr zurecht.
Für den Wenderadius, und die mindest notwendige Arbeisbreite der Anbaugeräte zählt die maximale Aussenspur der Räder, also die Aussenkante der Reifenauflagefläche. Mit zunehmender Breite der Reifen müsste beim Trac normalerweise nur der äussere Felgenrand weiter nach aussen wandern können, da der Mindestabstand zu innenliegenden Teilen beibehalten werden muß. Daher ergibt sich zwangsläufig eine nach aussen wandernde Einpresstiefe der Felge. Nun kann man leider die technische Spurangabe von 65/70/700ern wahrscheinlich nicht mit der der anderen Tracs ansatzweise vergleichen, da die Achsstummel der Tracs mit Scheibenbremsen sehr viel weiter aussen liegen müssten, daher müsste auch die technische Spurangabe sehr viel höher sein als bei den 65/70/700ern.
Daher bin ich nun durch deine Angaben verwirrt, da diese ziemlich genau auch auf meinen Trac zutrifft.
Ich habe gerade mal bei meinem Trac gemessen, ich komme auf eine Aussenspur von ca. 204 cm, rechnerisch ergibt sich so eine Spur von ungefähr 170 cm, da ich aus dem Kopf weiß das meine Felgen ziemlich genau 0 ET (+-20mm) haben und die Auflagefläche jeweils ca. 34 cm ist.
Leider müsste die absolute Breite in cm. eines 16,9x24 und eines 16,9X28 nicht gleich sein, da die Breitenangabe ein Wert aus dem Verhältnis zur Radhöhe beschreibt, so kann ich dafür vereinfacht auch keinen Wert annehmen und auf die Spurweite anwenden.
PRIMA WÄRE ES, wenn jemand mal die äussere Spur (also Aussenkante Auflagefläche vorn) seines 1000ers mit Bereifung 16,9x24 (wenns das geben sollte) bzw. 16,9x26 messen könnte, und mir das Ergebnis mitteilen könnte.
vielen Dank bis hierher.
Guten Abend
Roman
dann ist 14,9x24 auf der MBR evtl. garnicht möglich, bzw. zulässig?
Dann müsste ich die MBR für meine Zwecke gleich abhaken, denn die 16,9er Bereifung alleine, hat schon auf dem Kleinen (mit 24") ca. 25cm mehr Spur (siehe Kotflügelverbreiterungslippen). Da komme ich mit Wenderadius und Mähwerk bei 16,9er Breite auf mindest. 26" sicher nicht mehr zurecht.
Für den Wenderadius, und die mindest notwendige Arbeisbreite der Anbaugeräte zählt die maximale Aussenspur der Räder, also die Aussenkante der Reifenauflagefläche. Mit zunehmender Breite der Reifen müsste beim Trac normalerweise nur der äussere Felgenrand weiter nach aussen wandern können, da der Mindestabstand zu innenliegenden Teilen beibehalten werden muß. Daher ergibt sich zwangsläufig eine nach aussen wandernde Einpresstiefe der Felge. Nun kann man leider die technische Spurangabe von 65/70/700ern wahrscheinlich nicht mit der der anderen Tracs ansatzweise vergleichen, da die Achsstummel der Tracs mit Scheibenbremsen sehr viel weiter aussen liegen müssten, daher müsste auch die technische Spurangabe sehr viel höher sein als bei den 65/70/700ern.
Daher bin ich nun durch deine Angaben verwirrt, da diese ziemlich genau auch auf meinen Trac zutrifft.
Ich habe gerade mal bei meinem Trac gemessen, ich komme auf eine Aussenspur von ca. 204 cm, rechnerisch ergibt sich so eine Spur von ungefähr 170 cm, da ich aus dem Kopf weiß das meine Felgen ziemlich genau 0 ET (+-20mm) haben und die Auflagefläche jeweils ca. 34 cm ist.
Leider müsste die absolute Breite in cm. eines 16,9x24 und eines 16,9X28 nicht gleich sein, da die Breitenangabe ein Wert aus dem Verhältnis zur Radhöhe beschreibt, so kann ich dafür vereinfacht auch keinen Wert annehmen und auf die Spurweite anwenden.
PRIMA WÄRE ES, wenn jemand mal die äussere Spur (also Aussenkante Auflagefläche vorn) seines 1000ers mit Bereifung 16,9x24 (wenns das geben sollte) bzw. 16,9x26 messen könnte, und mir das Ergebnis mitteilen könnte.
vielen Dank bis hierher.
Guten Abend
Roman