Sind der Rahmen und die Spur bei der kleinen BR und mittleren BR gleich?
#13

(02.06.2013, 12:57)700K-Mauser schrieb:  Bezieht sich die technische Angabe "Spur" eigentlich tatsächlich auf die Felgenmitte, d.h. dann auf die Standardfelge der Maschine, oder bezieht sich die Angabe auf die Anbauplatte für die Felge am Achsstummel, so dachte ich bisher. Anders gefragt, ist die Angabe der Spur in den technischen Unterlagen, wenn nichts sonst dabei steht, die tatsächliche Spur bezogen auf die Standardfelge, oder die Breite der Achse (0 ET)?

Moin Roman,

Die Spur ist immer und bei jedem Fahrzeug mit Rädern auf diesem Globus, der Abstand von Reifenmitte zu Reifenmitte, oder Felgenmitte zu Felgemitte (ist ja das gleiche!)

Das was du als "die Anbauplatte für die Felge am Achsstummel" bezeichnest, ist das sogenannte Flanschmaß, oder Achsmaß. Siehe auch hier -> https://www.trac-technik.de/Forum/showth...?tid=15179

Eine Normspur, oder Standardfelge gibt es beim MBtrac eigentlich nicht, da auf Wunsch so gut wie alles machbar war.
Die meistverkauftesten Spurweiten (Felgeneinpressungen) waren aber die 1600-1650 oder 1800mm Spur.

Gruss Hartmut admin

MBtrac, alles andere ist Behelf!
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Sind der Rahmen und die Spur bei der kleinen BR und mittleren BR gleich? - von 700K-Mauser - 01.06.2013, 16:43
RE: Rahmen und Spur bei KBR und MBR gleich? - von Peteru411 - 01.06.2013, 17:00
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