Hallo Frank!
Ich hatte auch bei 2 Tracs dieses Problem.. Am schlimmsten war es in Standgas und im unteren Drehzahlbereich. Im Standgas war es so als würde man immer Gas geben und wieder wegnehmen. Das ging so im Sekundentakt. Man muss dann einfach die Stangasschreuabe etwas hineindrehen.Ist ganz enfach.
Motor starten und in diesem furchtbaren Standgas laufen lassen
Motorhaube hoch
Und dann die hinteren Schrauben an der ESP betrachten. Es ist die größere der beiden. Da ist sone Art Überwurflutter drüber. Die ganz runterdrehen und dann auch die Kontermutter lösen. Dann musst du mit einem Schlitzschraubendreher die Schraube reindrehen aber langsam Sollte ich mich irren und sie muss rausgedreht werden dann wird es schlimmer.Dann sofort Drehrichtung ändern.Denn nach wenigen Grad Drehung sollte der Rundlauf Deines Mb tracs wieder kommen.Drehst du zu weit wird das Standgas zunehmen höher.
Anschließend Kontermutter anziehen und Deckelschraube wieder raufdrehen.
Gruß
Christian
Ich hatte auch bei 2 Tracs dieses Problem.. Am schlimmsten war es in Standgas und im unteren Drehzahlbereich. Im Standgas war es so als würde man immer Gas geben und wieder wegnehmen. Das ging so im Sekundentakt. Man muss dann einfach die Stangasschreuabe etwas hineindrehen.Ist ganz enfach.
Motor starten und in diesem furchtbaren Standgas laufen lassen
Motorhaube hoch
Und dann die hinteren Schrauben an der ESP betrachten. Es ist die größere der beiden. Da ist sone Art Überwurflutter drüber. Die ganz runterdrehen und dann auch die Kontermutter lösen. Dann musst du mit einem Schlitzschraubendreher die Schraube reindrehen aber langsam Sollte ich mich irren und sie muss rausgedreht werden dann wird es schlimmer.Dann sofort Drehrichtung ändern.Denn nach wenigen Grad Drehung sollte der Rundlauf Deines Mb tracs wieder kommen.Drehst du zu weit wird das Standgas zunehmen höher.
Anschließend Kontermutter anziehen und Deckelschraube wieder raufdrehen.
Gruß
Christian