14.08.2013, 23:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.08.2013, 23:13 von Brüllrohr67.)
Anm.: Das trac-Konzept kann nur richtig funktionieren, wenn auch die entsprechende Ballastierung auf die (etwas...) größeren Vorderräder als beim Standardschlepper drückt, um die dynamische Achslastverteilung beim schweren Zug ein Stück weit auszugleichen, bzw. wieder zurück auf die VA zu bringen, um den konzeptionellen Vorteil nicht zu verlieren! Ob da beim 443 600-700kg genügen, wage ich mal zu bezweifeln....
greetz
greetz