Hallo,
bei meinem MWM streikt die ESP. Wenn er anspringt, was eher selten vorkommt, dreht er manchmal unkontrolliert hoch und lässt sich dann nur mit dem Absteller von der Drehzahl bringen oder läuft rel. normal aber absolut ohne Leistung. Wenn er dann selbstständig abstirbt springt er auch nicht mehr an.
Scheint also ein Reglerproblem zu sein. Lässt sich das im eingebauten Zustand sanieren und wenn ja, wie?
Wenn nicht muss die Esp raus. Ist mit drei Schrauben am Räderkasten verschraubt. Kann ich sie nach entfernen der drei Schrauben einfach rausziehen oder muss das Antriebsrad im Räderkasten von der Pumpe runter? Und wo finde ich bei dem Motor die OT markierungen? Was muss ich noch beachten? Und wie wird bei dem Motor der FB eingestellt?
Kennt sich da jemand aus??
Ach ja, es handelt sich um eine CAV-Verteilerpumpe.
Gruß frank
bei meinem MWM streikt die ESP. Wenn er anspringt, was eher selten vorkommt, dreht er manchmal unkontrolliert hoch und lässt sich dann nur mit dem Absteller von der Drehzahl bringen oder läuft rel. normal aber absolut ohne Leistung. Wenn er dann selbstständig abstirbt springt er auch nicht mehr an.
Scheint also ein Reglerproblem zu sein. Lässt sich das im eingebauten Zustand sanieren und wenn ja, wie?
Wenn nicht muss die Esp raus. Ist mit drei Schrauben am Räderkasten verschraubt. Kann ich sie nach entfernen der drei Schrauben einfach rausziehen oder muss das Antriebsrad im Räderkasten von der Pumpe runter? Und wo finde ich bei dem Motor die OT markierungen? Was muss ich noch beachten? Und wie wird bei dem Motor der FB eingestellt?
Kennt sich da jemand aus??
Ach ja, es handelt sich um eine CAV-Verteilerpumpe.
Gruß frank
MB Trac - Klasse statt Masse