Hallo Fred,
Die Madenschraube sitzt in der Schaltmuffe und ich konnte diese ohne den Motor zu bewegen mit einem langen Schraubendreher in die richtige Position drehen. Wichtig ist das sich der Schalthebel in Mittelstellung befindet. Die richtige Schaltmuffe findest du wenn sich einer auf den Trac setzt und den Schalthebel hin und her bewegt. Mit dem langen Schraubendreher konnte ich der Schaltmuffe (beim Bewegen) in die richtige Position helfen. Das Öl habe ich vorher abgelassen, bei der Demontage von der Ölpumpe hat`s allerdings noch mal richtig gesaut!!;-). Die Ölpumpe habe ich vor der Demontage aufwendig von unten gereinigt, markiert und genau so wieder eingebaut. Ich würde die Achsstrebe lösen und auf die Seite drücken, dann kannste sauber von unten in`s Getriebe schauen und vernünftig hantieren. Am Samstag hatte ich Probefahrt und das ganze funktioniert wieder zu 100%, hoffe das war alles am Getriebe!!
Gruß,
Arnd
Die Madenschraube sitzt in der Schaltmuffe und ich konnte diese ohne den Motor zu bewegen mit einem langen Schraubendreher in die richtige Position drehen. Wichtig ist das sich der Schalthebel in Mittelstellung befindet. Die richtige Schaltmuffe findest du wenn sich einer auf den Trac setzt und den Schalthebel hin und her bewegt. Mit dem langen Schraubendreher konnte ich der Schaltmuffe (beim Bewegen) in die richtige Position helfen. Das Öl habe ich vorher abgelassen, bei der Demontage von der Ölpumpe hat`s allerdings noch mal richtig gesaut!!;-). Die Ölpumpe habe ich vor der Demontage aufwendig von unten gereinigt, markiert und genau so wieder eingebaut. Ich würde die Achsstrebe lösen und auf die Seite drücken, dann kannste sauber von unten in`s Getriebe schauen und vernünftig hantieren. Am Samstag hatte ich Probefahrt und das ganze funktioniert wieder zu 100%, hoffe das war alles am Getriebe!!
Gruß,
Arnd