[Brüllrohr67]

...man wollte (nach außen hin...) nie schneller als 40km/h sein, daher auch die Sperrung des 8. Gang bei langer Achsübersetzung! Später hat man sogar die Achsübersetzung "gekürzt" auf 27:7, bzw. als serienmäßige Konfiguration in Verbindung mit 8 Gängen u. Drehzahlbegrenzung auf 2150 U/min. in der BRD eingeführt! Man konnte mit dieser Übersetzung besser arbeiten, beschleunigen, sie schluckte weniger Leistung u. Kraftstoff, man war Gesetzeskonform u. der Konkurenz immer noch ebenbürdig. Die lange Übersetzung blieb als SA u. war häufig bei Exportfahrzeuge anzutreffen.

greetz