Hallo Udo,
erstmal danke für die Antwort.
Wie die Kupplung funktioniert ist mir schon klar, nur weiß ich eben nicht, ob auf der markierten Anschlussleitung für den Zylinder auch Luft rausströmen sollte, wenn dieser nicht angeschlossen ist. Der Zylinder funktionierte beim erstmaligem ausbauen ja zum prüfen auf der Trittstufe nur nach dem Einbau und beim erneuten prüfen nach dem Wiederausbau komischerweise nicht mehr. Daher habe ich den Verdacht das der Zylinder irgendwie verreckt ist (denke eher unwahrscheinlich) oder irgendwo Dreck in der Leitung ist. Aber müsste halt vorher wissen ob an der markierten Stelle Luft ausströmen muss, beim betätigen der Kupplung.
Ärgere mich halt grad besonders gewaltig, da ich den Zylinder wie gesagt geprüft hab und er ging und mir dachte super brauchst nur noch das Spiel einstellen an der Gabel und ihn einbauen und die Zapfwellenkupplung geht wieder aber es ging dann halt nichts mehr, es trat auch nirgends Luft aus, wo keine raus sollte. Da der Zylinder ja ging, gehe ich auch davon aus das genug Druck drauf ist, habe ihn jeweils mit 7,5 Bar laut Instrumentenanhzeige betrieben.
Muss noch dazusagen das ich bei der fehlersuche am Anfang feststellte das noch vom Vorbesitzer her (habe den trac ende Februar gekauft) der Zylinder ausgehängt war aber ich beim einhängen festellte das man ihn länger schrauben muss, ich ihn dan ausbaute, prüfte, das Spiel einstellte und dann halt wie gesagt dachte, das nun wieder alles gehen müsste nach dme Einbau. Aber dem war halt komischerweise nicht so.
Gruß
Julian
erstmal danke für die Antwort.
Wie die Kupplung funktioniert ist mir schon klar, nur weiß ich eben nicht, ob auf der markierten Anschlussleitung für den Zylinder auch Luft rausströmen sollte, wenn dieser nicht angeschlossen ist. Der Zylinder funktionierte beim erstmaligem ausbauen ja zum prüfen auf der Trittstufe nur nach dem Einbau und beim erneuten prüfen nach dem Wiederausbau komischerweise nicht mehr. Daher habe ich den Verdacht das der Zylinder irgendwie verreckt ist (denke eher unwahrscheinlich) oder irgendwo Dreck in der Leitung ist. Aber müsste halt vorher wissen ob an der markierten Stelle Luft ausströmen muss, beim betätigen der Kupplung.
Ärgere mich halt grad besonders gewaltig, da ich den Zylinder wie gesagt geprüft hab und er ging und mir dachte super brauchst nur noch das Spiel einstellen an der Gabel und ihn einbauen und die Zapfwellenkupplung geht wieder aber es ging dann halt nichts mehr, es trat auch nirgends Luft aus, wo keine raus sollte. Da der Zylinder ja ging, gehe ich auch davon aus das genug Druck drauf ist, habe ihn jeweils mit 7,5 Bar laut Instrumentenanhzeige betrieben.
Muss noch dazusagen das ich bei der fehlersuche am Anfang feststellte das noch vom Vorbesitzer her (habe den trac ende Februar gekauft) der Zylinder ausgehängt war aber ich beim einhängen festellte das man ihn länger schrauben muss, ich ihn dan ausbaute, prüfte, das Spiel einstellte und dann halt wie gesagt dachte, das nun wieder alles gehen müsste nach dme Einbau. Aber dem war halt komischerweise nicht so.
Gruß
Julian
Isch dr Buckel no so steil, der MB Trac schaffts alleweil!