13.07.2014, 10:33
Moin Matthias
Da muß Du mal schauen, die muß nachgestellt werden. Gehe hin das Fahrerhaus vorne
links lösen und etwas anheben, mit einem Klotz unter dem Lagerbock sichern. Dann
die Feder aushängen. Nun sollte sich der Hebel so etwa 2 bis max 3mm hin
und herbewegen
lassen. Bei Dir wird zu viel Spiel vorhanden sein, da muß Du dann die Befestigungsschrauben
lösen und den Zylinder etwas nach unten schieben. An dem Druckstift
kannst Du auch die Kontermutter lösen, die 14er Schraube festhalten und den Stößel
rausdrehen, allerdings ist das eine Sch.... arbeit, verstelle besser an den Langlöchern, ich
wollte eigentlich nur darauf hinweisen das dies auch möglich ist.
Sonst könnte es vllt ja heißen: der hat ja doch keine Ahnung
.
Wenn Du das getan hast sollte die Kupplung wieder funzen und ordendlich trennen.
Gruss aus dem Heckenland, Matthias
Da muß Du mal schauen, die muß nachgestellt werden. Gehe hin das Fahrerhaus vorne
links lösen und etwas anheben, mit einem Klotz unter dem Lagerbock sichern. Dann
die Feder aushängen. Nun sollte sich der Hebel so etwa 2 bis max 3mm hin
und herbewegen
lassen. Bei Dir wird zu viel Spiel vorhanden sein, da muß Du dann die Befestigungsschrauben
lösen und den Zylinder etwas nach unten schieben. An dem Druckstift
kannst Du auch die Kontermutter lösen, die 14er Schraube festhalten und den Stößel
rausdrehen, allerdings ist das eine Sch.... arbeit, verstelle besser an den Langlöchern, ich
wollte eigentlich nur darauf hinweisen das dies auch möglich ist.
Sonst könnte es vllt ja heißen: der hat ja doch keine Ahnung
.Wenn Du das getan hast sollte die Kupplung wieder funzen und ordendlich trennen.
Gruss aus dem Heckenland, Matthias