22.10.2014, 09:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.10.2014, 09:56 von Allesmuser.)
Ist denn noch keinem aufgefallen, dass bei eingeschaltetem Allrad, speziell auf befestigter Straße etc., die Getriebegeräusche wesentlich lauter sind?
Ganz "schlimm" ist es, wenn die Räder auf Vorder- und Hinterachse einen unterschiedlichen Abrollumfang ( Profilstärke) haben.
Fazit: die Bauteile werden stärker belastet.
Gruß
Gerhard
Ganz "schlimm" ist es, wenn die Räder auf Vorder- und Hinterachse einen unterschiedlichen Abrollumfang ( Profilstärke) haben.
Fazit: die Bauteile werden stärker belastet.
Gruß
Gerhard