26.10.2014, 22:17
Mit dem Aufbau der Gasbetätigung im Unimog kenne ich mich garnicht aus. Dazu können dir andere hier besser helfen.
Der kleine Zylinder (ohne Anschlüsse) vor der ESP dürfte wie beim Trac eine reine Feder sein, die verhindert, dass die ESP beschädigt wird, wenn man das Gas auf Anschlag drück. Diese Feder nimmt dann Weg auf um die Kraft auf den Gashebel der ESP zu begrenzen.
Grüße Philipp
Der kleine Zylinder (ohne Anschlüsse) vor der ESP dürfte wie beim Trac eine reine Feder sein, die verhindert, dass die ESP beschädigt wird, wenn man das Gas auf Anschlag drück. Diese Feder nimmt dann Weg auf um die Kraft auf den Gashebel der ESP zu begrenzen.
Grüße Philipp