25.02.2015, 13:51
Hallo Michel, hallo Sebastian.
Aufgrund der wirtschaftlichen Stimmungslage muss man zur Zeit auch mit stagnierenden, z.T auch fallenden Preisen für Oldtimerschlepper rechnen. Davon sind sogar die absoluten Kultfahrzeuge nicht ausgeschlossen, einschließlich originalrestaurierter Bulldog, Schlüter, Eicher, Unimog und MBtrac.
Stärker betroffen davon sind besonders Maschinen, die aufgrund ihrer Größe schon gut fünfstellig sind, denn das Käuferpotenzial dafür ist begrenzt.
Als reine Wertanlage werden dann schon eher preisgleiche PKW erworben und die wirkliche Liebhaberszene für große Allradschlepper mit Sechszylinder ist begrenzt - pekuniär und räumlich...
Die in den Verkaufsbörsen aufgerufenen Preise sind Wunschträume, haben aber durchaus in der Vergangenheit den Preis-Hype mit hervorgerufen und beschleunigt.
Letztlich platzen alle Seifenblasen.
Übrig bleibt dennoch eine stabile Wertanlage, die auch kleinere Krisen überstehen dürfte.
In großen Krisen sind Oldtimer generell fast wertlos, aber bisher ist jede Krise auch irgendwann wieder zu Ende gegangen...
Grüße
Holger
Aufgrund der wirtschaftlichen Stimmungslage muss man zur Zeit auch mit stagnierenden, z.T auch fallenden Preisen für Oldtimerschlepper rechnen. Davon sind sogar die absoluten Kultfahrzeuge nicht ausgeschlossen, einschließlich originalrestaurierter Bulldog, Schlüter, Eicher, Unimog und MBtrac.
Stärker betroffen davon sind besonders Maschinen, die aufgrund ihrer Größe schon gut fünfstellig sind, denn das Käuferpotenzial dafür ist begrenzt.
Als reine Wertanlage werden dann schon eher preisgleiche PKW erworben und die wirkliche Liebhaberszene für große Allradschlepper mit Sechszylinder ist begrenzt - pekuniär und räumlich...
Die in den Verkaufsbörsen aufgerufenen Preise sind Wunschträume, haben aber durchaus in der Vergangenheit den Preis-Hype mit hervorgerufen und beschleunigt.
Letztlich platzen alle Seifenblasen.
Übrig bleibt dennoch eine stabile Wertanlage, die auch kleinere Krisen überstehen dürfte.
In großen Krisen sind Oldtimer generell fast wertlos, aber bisher ist jede Krise auch irgendwann wieder zu Ende gegangen...
Grüße
Holger
406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83
Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...