[zaumi]

Servus,
nachdem hier alles mögliche vermutet wird wegen dem 1100er, will ich euch mitteilen, was mir gesagt wurde:
Tatsächlich wurde der trac mit Vorderachsschaden eingekauft und sollte dazu dienen, aus einem kommunalen Fahrzeug (ohne Vorschaltgetriebe, Zapfwellengetriebe, Dreipunktgestänge, Heckkraftheber usw.) das vom Zustand noch sehr gut ist, ein landwirtschaftliches Fahrzeug zu machen.
Dann kam man auf die Idee, von einem MB-trac 1000 aus Bj. 91 ( ca. 5500 Std., Kabine völlig ausgebrannt) die beiden Achsen zu verwenden. Damit wäre das mit der defekten Achse behoben.
Die Seitendeckel waren beide unten durchgerostet, bei beiden wurde ein Blech eingeschweißt und danach mußten sie neu lackiert werden (eigentlich logisch). Die Kotflügel hinten wurden erneuert, die Aufstiege ausgerichtet, beides wurde neu lackiert, auch die Motorhaube und der vordere Rahmen (alles dunkelgrüne).
Die Aufkleber haben tatsächlich eine etwas andere Farbe wie die Originalen, das stimmt. Auf meine Frage warum die Farbe anders ist, wurde mir gesagt, daß die Aufkleber nachgemacht werden und bei den ersten Aufträgen die Farbe wohl nicht ganz so getroffen wurde. Die neuesten Aufkleber sollen aber fast identisch mit den Originalen sein.
Ich bin auch mit dem trac gefahren und kann nur sagen, wenn am Telefon die Auskunft erteilt wird, daß der Schlepper in gutem - sehr gutem Zustand ist, daß diese Aussage stimmt. Auch die Reifen sind wirklich 70-80 %ig.
Ich hab mich mit den Leuten bei Schreyer solange über diesen trac unterhalten, bis meine Reifen für meinen 900er montiert waren. Es hört sich alles glaubwürdig an.
Also, wer Interesse an einem guten 1100er hat, sollte sich
am Telefon erkundigen bzw. den trac anschauen.

Servus, zaumi