Hallo Jungs,
ich danke allen guten und ausführlichen Meinungen zu dem Thema-bin sehr überrascht.
Kurz zu dem was ich eigentlich noch vor habe mit meinem Unimog und weshalb für mich einiges dann doch nicht in Frage kommt.
ich fahre sehr viel auf der Strasse da mein Besitz doch einiges von mir entfernt ist als ich wohne weshalb mir die Gigant Steel lieber sind von der Laufruhe.
Diese Reifen bekomme ich sehr günstig und passende Ketten hab ich genug davon.
Weshalb mir die Umstellung auf Ackerprofil Preislich sehr im Magen liegt obwohl ich dann gar nicht weiß ob ich diese Kleine Sache wegen der Traktion überhaupt in Griff bekomme.
Ich habe momentan ein Kleines Frontpolter drauf inkl. der Fronthydraulik sind das doch bei den 300 KG.
Im Gegensatz dazu habe ich am Heck des Unimog nur das Heckschild was ich noch ein bisschen Verbreitern und erhöhen werde oder ich finde hier im Internet ein anderes Originales was zum Klappen geht das auch schon schwerer ist.
Die Kipperspinne hab ich zum einen Abgeschnitten da es total Durchgerostet ist und zum anderen durch die Rahmenseilwinde. Das höher legen des Kippers gefällt mir überhaupt nicht.
Dadurch hab ich auch keine Bordwände mehr was mich jetzt gar nicht stört da ich sonst Kippertätigkeiten anfange und wir alle wissen wie es dann aussieht wenn man Erdbewegungen oder sonst was macht.
Dafür habe ich meine hydraulische Frontkiste mit der ich einiges heben kann.
Deshalb habe ich auch keinen Originalen Frontkraftheber gekauft sondern einen von der Firma Leschnik aus Slovenien mit einer Hubkraft von 3,5 Tonnen auf der Anbauplatte und zusätzlich verstrebt mit dem Rahmen damit die Kraft mehr oder weniger besser abgeleitet wird.
In weiterer Folge schaue ich mich um einen Frontlader um was aber nicht die Priorität hat.
Auf die verbleibende Brücke werde ich eine Eisenplatte rauf schweißen damit sie Dicht ist. Wie Dick diese wird weiß ich noch nicht jedoch bleibt das 3 Eck frei damit ich freie Sicht habe bei der Arbeit.
Ich denke mir, auch wenn ich sie Dicker machen verteilt sich das Gewicht relativ gut über den ganzen Unimog und so denke ich das mir es bei der Traktion auf der Hinterachse auch nicht weiterhelfen wird und ich nur Unnötiges Gewicht schleppe.
Also ich bin zur Idee gekommen das ich nur auf die Hinterachse einen Balast bringen muss damit er mir stabiler wird. Sowohl im Gelände auch auf der Strasse beim Hänger ziehen und das mit oder Frontkiste.
Wobei ich in meinen Fall Irgendwie und Irgendwo beim Heck des Unimogs Balast verbauen will und es mich bei der Arbeit nicht stört..Zapfwelle oder Seilrolle und ich es trotzdem wenn ich mal z.B. die Frontkiste am Heck montiere das Gewicht schnell abmontieren kann.
Radgewichte hab ich auch schon geschaut aber nichts genaues in diese Richtung gefunden!?
Wasser in die Reifen geben!?
Da ich die Semperit jetzt habe werde ich sie mal zusammen fahren und dann wird es vl so werden das ein guter Ackerstollen aufgezogen wird.
Momentan bin ich im Auslandseinsatz und da habe ich sehr viel Zeit zum Überlegen,Schauen und und und...
Ich hoffe, Aufgrund meiner genaueren Angaben das Eure Ideen und die Ausführungen super toll sind, leider aber in meinem Fall nicht genau das Richtige ist was ich mir Vorstelle.
Best wishes from Libanon
Wolfi
ich danke allen guten und ausführlichen Meinungen zu dem Thema-bin sehr überrascht.
Kurz zu dem was ich eigentlich noch vor habe mit meinem Unimog und weshalb für mich einiges dann doch nicht in Frage kommt.
ich fahre sehr viel auf der Strasse da mein Besitz doch einiges von mir entfernt ist als ich wohne weshalb mir die Gigant Steel lieber sind von der Laufruhe.
Diese Reifen bekomme ich sehr günstig und passende Ketten hab ich genug davon.
Weshalb mir die Umstellung auf Ackerprofil Preislich sehr im Magen liegt obwohl ich dann gar nicht weiß ob ich diese Kleine Sache wegen der Traktion überhaupt in Griff bekomme.
Ich habe momentan ein Kleines Frontpolter drauf inkl. der Fronthydraulik sind das doch bei den 300 KG.
Im Gegensatz dazu habe ich am Heck des Unimog nur das Heckschild was ich noch ein bisschen Verbreitern und erhöhen werde oder ich finde hier im Internet ein anderes Originales was zum Klappen geht das auch schon schwerer ist.
Die Kipperspinne hab ich zum einen Abgeschnitten da es total Durchgerostet ist und zum anderen durch die Rahmenseilwinde. Das höher legen des Kippers gefällt mir überhaupt nicht.
Dadurch hab ich auch keine Bordwände mehr was mich jetzt gar nicht stört da ich sonst Kippertätigkeiten anfange und wir alle wissen wie es dann aussieht wenn man Erdbewegungen oder sonst was macht.
Dafür habe ich meine hydraulische Frontkiste mit der ich einiges heben kann.
Deshalb habe ich auch keinen Originalen Frontkraftheber gekauft sondern einen von der Firma Leschnik aus Slovenien mit einer Hubkraft von 3,5 Tonnen auf der Anbauplatte und zusätzlich verstrebt mit dem Rahmen damit die Kraft mehr oder weniger besser abgeleitet wird.
In weiterer Folge schaue ich mich um einen Frontlader um was aber nicht die Priorität hat.
Auf die verbleibende Brücke werde ich eine Eisenplatte rauf schweißen damit sie Dicht ist. Wie Dick diese wird weiß ich noch nicht jedoch bleibt das 3 Eck frei damit ich freie Sicht habe bei der Arbeit.
Ich denke mir, auch wenn ich sie Dicker machen verteilt sich das Gewicht relativ gut über den ganzen Unimog und so denke ich das mir es bei der Traktion auf der Hinterachse auch nicht weiterhelfen wird und ich nur Unnötiges Gewicht schleppe.
Also ich bin zur Idee gekommen das ich nur auf die Hinterachse einen Balast bringen muss damit er mir stabiler wird. Sowohl im Gelände auch auf der Strasse beim Hänger ziehen und das mit oder Frontkiste.
Wobei ich in meinen Fall Irgendwie und Irgendwo beim Heck des Unimogs Balast verbauen will und es mich bei der Arbeit nicht stört..Zapfwelle oder Seilrolle und ich es trotzdem wenn ich mal z.B. die Frontkiste am Heck montiere das Gewicht schnell abmontieren kann.
Radgewichte hab ich auch schon geschaut aber nichts genaues in diese Richtung gefunden!?
Wasser in die Reifen geben!?
Da ich die Semperit jetzt habe werde ich sie mal zusammen fahren und dann wird es vl so werden das ein guter Ackerstollen aufgezogen wird.
Momentan bin ich im Auslandseinsatz und da habe ich sehr viel Zeit zum Überlegen,Schauen und und und...
Ich hoffe, Aufgrund meiner genaueren Angaben das Eure Ideen und die Ausführungen super toll sind, leider aber in meinem Fall nicht genau das Richtige ist was ich mir Vorstelle.
Best wishes from Libanon
Wolfi
Mit freundlichen Grüßen aus Kärnten