06.07.2016, 09:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.07.2016, 09:02 von Powerbauer.)
Hallo Franz Josef,
danke erst mal für dein Lob aber das mit den 2141nm Drehmoment ist völlig richtig und es war auch die 1000 Zapfwelle. Motordrehzahl wurde so gehalten das 1000 Umdrehungen an der Zapfwelle waren und dann wurde er gebremst das war nicht bei Vollgas sondern deutlich darunter mit der 540 erreicht man bei 2800 umdrehungen keine 1000 Zapfwellenumdrehungen außer der Motor würde 4000 drehen oda so, aber das machen wir nicht. Es würden auch noch deutlich mehr gehen aber die Tracs sollen haltbar bleiben wegen 700 -800 nm mach ich solche Umbauten nicht. Die Leistung und das Drehmoment ist an der Zapfwelle, also am Motor nochmal deutlich mehr.
Bei Interesse gerne telefonisch melden: 016097254620
Gruß Alfons
danke erst mal für dein Lob aber das mit den 2141nm Drehmoment ist völlig richtig und es war auch die 1000 Zapfwelle. Motordrehzahl wurde so gehalten das 1000 Umdrehungen an der Zapfwelle waren und dann wurde er gebremst das war nicht bei Vollgas sondern deutlich darunter mit der 540 erreicht man bei 2800 umdrehungen keine 1000 Zapfwellenumdrehungen außer der Motor würde 4000 drehen oda so, aber das machen wir nicht. Es würden auch noch deutlich mehr gehen aber die Tracs sollen haltbar bleiben wegen 700 -800 nm mach ich solche Umbauten nicht. Die Leistung und das Drehmoment ist an der Zapfwelle, also am Motor nochmal deutlich mehr.
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Gruß Alfons