Hallo Tobi,
Bei mir im Betrieb lief 6 Jahre ein T185 Hacken, der würde mit Containern von 4,20m - 5,50 Meter bestückt.
Gefahren wurde das Gespann mit einem Fendt Ci 307
Da würde alles transportiert von Schüttgut (Kies, Erde, Hackschnitzel, Aluschrott) und auch eine Pritsche mit Baustoffen und Metallteilen.
leider würde der zu klein oder die Container zu groß.
Das einzigste was an dem T 185 kaputt war waren die Container Verrieglungen da die hier starr waren und durch einen Fahrfehler/Bedienungsfehler abgerissen wurden? sonst fehlte diesem gar nichts.
Vor 2 Jahren gab es dann mit dem Schlepperwechsel einen T285 da ich viele Container mit 6,50 - 7,10m am Hof sind.
Vorteil leere Container sind schneller umgesetzt als mit dem Sattel Abroller.
Es kann auch mit dem 7 Meter Container mal gefahren werden. Und der 312 Vario packt ihn gut wenn auch wenns schwer wird mit einem 800kg Gewicht auf der Schnauze.
Er läuft jetzt 2 Jahre ohne Mängel nur ganz am Anfang gab es Probleme mit der Bereifung und den Kotflügeln. Glaub die 560 standen bei Verschränkung an.
Es liefen beide über die Schlepperhydraulik.
Gruß Alex
Bei mir im Betrieb lief 6 Jahre ein T185 Hacken, der würde mit Containern von 4,20m - 5,50 Meter bestückt.
Gefahren wurde das Gespann mit einem Fendt Ci 307
Da würde alles transportiert von Schüttgut (Kies, Erde, Hackschnitzel, Aluschrott) und auch eine Pritsche mit Baustoffen und Metallteilen.
leider würde der zu klein oder die Container zu groß.
Das einzigste was an dem T 185 kaputt war waren die Container Verrieglungen da die hier starr waren und durch einen Fahrfehler/Bedienungsfehler abgerissen wurden? sonst fehlte diesem gar nichts.
Vor 2 Jahren gab es dann mit dem Schlepperwechsel einen T285 da ich viele Container mit 6,50 - 7,10m am Hof sind.
Vorteil leere Container sind schneller umgesetzt als mit dem Sattel Abroller.
Es kann auch mit dem 7 Meter Container mal gefahren werden. Und der 312 Vario packt ihn gut wenn auch wenns schwer wird mit einem 800kg Gewicht auf der Schnauze.
Er läuft jetzt 2 Jahre ohne Mängel nur ganz am Anfang gab es Probleme mit der Bereifung und den Kotflügeln. Glaub die 560 standen bei Verschränkung an.
Es liefen beide über die Schlepperhydraulik.
Gruß Alex