Ich mag den Trac 160...
Als Hobbyschlepper sieht er motzig aus , hat einen tollen Fahrkomfort und man hat einen Schlepper der nicht an jeder Ecke rumsteht.
Kaputt gehen kann immer was ...und das kostet immer Geld egal bei welchem Schlepper.... Also besser keinen kaufen....
Ein pfiffiger Landmaschinenmechaniker kann beim Trac 160 auch noch viel bewegen.
Eine wirkliche Einschränkung ist bei meinem LTS die fehlende Wendigkeit. Wer allerdings was handliches sucht sollte sich sowieso nach etwas kleinerem umschauen.
Zu vergleichen ist der Trac 160 ja mit dem 1600 MB Trac ... Momentan kostest er aber 30 % des Mercedes. Die vielen Anschlüsse für Öl und Elektrik, der leistungsfähige Kompressor und Ölpumpe sind weitere angenehme Nebenefekte. Das Getriebe funktioniert gut und die Lastschaltstufen erleichtern die Schaltarbeit bei schweren Transporten.
Mir macht der Bock im Aushilfseinsatz jede menge Spaß und die Farbgebung Diestelsilber- Flaschengrün gefällt mir auch ...
Gruß Peter
Als Hobbyschlepper sieht er motzig aus , hat einen tollen Fahrkomfort und man hat einen Schlepper der nicht an jeder Ecke rumsteht.
Kaputt gehen kann immer was ...und das kostet immer Geld egal bei welchem Schlepper.... Also besser keinen kaufen....
Ein pfiffiger Landmaschinenmechaniker kann beim Trac 160 auch noch viel bewegen.
Eine wirkliche Einschränkung ist bei meinem LTS die fehlende Wendigkeit. Wer allerdings was handliches sucht sollte sich sowieso nach etwas kleinerem umschauen.
Zu vergleichen ist der Trac 160 ja mit dem 1600 MB Trac ... Momentan kostest er aber 30 % des Mercedes. Die vielen Anschlüsse für Öl und Elektrik, der leistungsfähige Kompressor und Ölpumpe sind weitere angenehme Nebenefekte. Das Getriebe funktioniert gut und die Lastschaltstufen erleichtern die Schaltarbeit bei schweren Transporten.
Mir macht der Bock im Aushilfseinsatz jede menge Spaß und die Farbgebung Diestelsilber- Flaschengrün gefällt mir auch ...
Gruß Peter