Moin Berni,
Wenn ich deinen trac von einem Foto richtig in Erinnerung habe, dann fehlten ihm von außen sichtbar, die kleinen Bohrungen unterhalb des Spiegels für die Spiegelheizung. Wenn die Spiegelheizung nicht montiert ist, sind die Löcher mit kleinen schwarzen Gummistopfen verschlossen. Diese Löcher gelten als allgemeines Erkennungsmerkmal für einen MB trac Bj.91. Somit wäre dein trac Baujahr 1990.
Die Einführung hab ich leider nicht genau im Kopf. Gab dazu aber eine Verkäuferinformation, die ich bei Gelegenheit mal raussuche. In Erinnerung habe ich, dass die Einführung mit dem ZLF in München bekannt gegeben wurde. Genaueres später.
Und hier nochmal ein Bild, dass ein Armaturenbrett eines MB trac BR 443 mit original Uhr zeigt:
![[Bild: gebraucht-Mercedes-Benz-MB-TRAC-1800-Int...540817.jpg]](https://www.proplanta.de/Landtechnik/Landtechnik_Bilder/gebraucht-Mercedes-Benz-MB-TRAC-1800-Intercooler-Black-Edition_2604001_8540817.jpg)
Sollte deine Uhr jemand ausgebaut haben, hast du ein kreisrundes Loch neben dem Zündschlüssel...
Gruß
Heinrich
Wenn ich deinen trac von einem Foto richtig in Erinnerung habe, dann fehlten ihm von außen sichtbar, die kleinen Bohrungen unterhalb des Spiegels für die Spiegelheizung. Wenn die Spiegelheizung nicht montiert ist, sind die Löcher mit kleinen schwarzen Gummistopfen verschlossen. Diese Löcher gelten als allgemeines Erkennungsmerkmal für einen MB trac Bj.91. Somit wäre dein trac Baujahr 1990.
Die Einführung hab ich leider nicht genau im Kopf. Gab dazu aber eine Verkäuferinformation, die ich bei Gelegenheit mal raussuche. In Erinnerung habe ich, dass die Einführung mit dem ZLF in München bekannt gegeben wurde. Genaueres später.
Und hier nochmal ein Bild, dass ein Armaturenbrett eines MB trac BR 443 mit original Uhr zeigt:
Sollte deine Uhr jemand ausgebaut haben, hast du ein kreisrundes Loch neben dem Zündschlüssel...
Gruß
Heinrich
Unimog und MB trac: Auf allen Feldern gut betreut !