Hallo Daniel,
also kennst du es doch...
Das ist genau diese Methode. Durch das Steigröhrchen mit sehr kleinem Durchmesser siehst du nur genauer den Diesel steigen.
Ich hab nur den Kolbenstand (oder auch Ventil bzw. Kipphebelstand) genannt, falls man der Markierung an der Riemenscheibe nicht traut...oder die Esp umgebaut hat und einen anderen Fb braucht...
also kennst du es doch...
Das ist genau diese Methode. Durch das Steigröhrchen mit sehr kleinem Durchmesser siehst du nur genauer den Diesel steigen.
Ich hab nur den Kolbenstand (oder auch Ventil bzw. Kipphebelstand) genannt, falls man der Markierung an der Riemenscheibe nicht traut...oder die Esp umgebaut hat und einen anderen Fb braucht...
Gruß,
Michael