27.03.2018, 17:20
Hallo Hubert,
der Heizung komme ich noch auf die Schliche. So ein Hexenwerk kann das nicht sein.
Ich gehe auch einmal sehr davon aus, dass der Turbolader die Krux in dem Konzert ist. Das ist ja aber eine vergleichsweise simple Aktion da irgendwann mal einen nach aktuellem Stand der Technik einzubauen um die Motorkennlinie ins 21.Jahrhundert zu befördern und vllt. noch etwas Diesel zu sparen. Ich suche schon nach einem VTG-Turbo mit Kugellagern den man auf Überdruckdose umrüsten kann. Dann tut das Abwürgen auch nicht mehr so weh.
Immerhin habe ich schon an einen alten VW 1.9TDI einen Turbo vom E350CDI gebaut und mit diversen Modifikationen haltbare 250PS rausgeholt. Da kenne ich mich ein bisschen aus wie man das macht mit Ladern die eigentlich nicht passen ;-)
Wo du gerade Kabine sagst, die ist ja technisch ein Totalausfall. Um der Maschine wieder Glanz zu verleihen ist das die mit Abstand größte Baustelle. Macht man es richtig muss man bis aufs Grundgestell runter und neu anfangen. Ich war schon fast einmal dran die Kabinenfirma in Frankreich anzurufen und mal zu fragen ob die die Instandsetzen und für welches Geld.
Viele Grüße
Andreas
der Heizung komme ich noch auf die Schliche. So ein Hexenwerk kann das nicht sein.
Ich gehe auch einmal sehr davon aus, dass der Turbolader die Krux in dem Konzert ist. Das ist ja aber eine vergleichsweise simple Aktion da irgendwann mal einen nach aktuellem Stand der Technik einzubauen um die Motorkennlinie ins 21.Jahrhundert zu befördern und vllt. noch etwas Diesel zu sparen. Ich suche schon nach einem VTG-Turbo mit Kugellagern den man auf Überdruckdose umrüsten kann. Dann tut das Abwürgen auch nicht mehr so weh.
Immerhin habe ich schon an einen alten VW 1.9TDI einen Turbo vom E350CDI gebaut und mit diversen Modifikationen haltbare 250PS rausgeholt. Da kenne ich mich ein bisschen aus wie man das macht mit Ladern die eigentlich nicht passen ;-)
Wo du gerade Kabine sagst, die ist ja technisch ein Totalausfall. Um der Maschine wieder Glanz zu verleihen ist das die mit Abstand größte Baustelle. Macht man es richtig muss man bis aufs Grundgestell runter und neu anfangen. Ich war schon fast einmal dran die Kabinenfirma in Frankreich anzurufen und mal zu fragen ob die die Instandsetzen und für welches Geld.
Viele Grüße
Andreas