[Thesen Matthias]

Moin

Georg versuch es mal mit einem CO2 Test im Kühlsystem, da erkennst Du ob die Zylinderkopfdichtung einen Schaden hat
oder nicht. Das ist ganz einfach, mit dem Testgerät oben am Wassereinfüllstutzen Luftabsaugen, wenn die
Flüssigkeit sich verfärbt ist dies ein Zeichen das die Kopfdichtung einen Schaden hat oder nicht.

Kleinere riemenscheibe ist drin das kühlsystem arbeit richtig auch das thermostat ist in Ordnung

Da dürfte das Kühlwasser sich dann nicht aus dem System drücken. Der Motor wird ja wohl nicht seit 6 Jahren so heiss wird das sich
Wasser raus dückt, muß es da einen anderen Grund geben. Und bevor man den Kopf runter reißt ist der CO2 Test eine gute
möglichkeit einen Schaden an der Dichtung zu lokalisieren.

Da mein Trac auch um die 160 PS am Stummel hat und dieser mittlerweile fast 1000 Arbeitsstunden,ohne Motor oder Getriebeschaden, gelaufen ist, sollte man sich Vorhersagen von Reparaturen verkneifen, ausser man hat diese Erfahrungen aus erster Hand.

Roby das dies klappen kann hängt hauptsächlich von dem Faktor zwischen Rückenlehne und Lenkrad ab. Von DB hat es meines
Wissens keine Freigabe gegeben um diese Leistung zu übertragen. Dies beziehe ich hauptsächlich auf die Gearbox. Sonst wäre
die große BR ja überflüssig gewesen. Damit will ich auf keinen Fall deinen Umbau in Frage stellen, ist echt eine tolle Arbeit die
Du da abgegeben hast. Aber wenn es sich bei dem Faktor um einen Glücksfaktor handelt wo Verstand rein gehört, gibt es da
wohl mit Sicherheit ein Problem .

Gruss aus dem Heckenland, Matthias