21.09.2020, 06:14
Hallo Tom,
du kannst ein Steuergerät nachrüsten oder ein 2/6 Wegeventil beim bestehendem Steuergerät dazwischenbauen, so dass du durch elektromagnetische Umschaltung einen 2. Zylinder ansteuern kannst und es gibt noch eine etwas abenteuerliche Möglichkeit mit einem Absperrhahn, die erzähl ich lieber garnicht.
Für mich als Praktiker stellt sich aber die Frage: Brauchst du überhaupt den hydraulischen Oberlenker? Den Oberlenker etwas tiefer angebaut ( 2./3. oder 4. Loch von oben) und beim Anheben neigt sich der Hubmast nach vorne, absenken, und der Mast ist wieder senkrecht bzw. neigt sich nach hinten ( hängt von der Längeneistellung des Oberlenkers ab).
Die Höhe der Palettengabel erfolgt über den Hubmast.
Also folgende Arbeitsweise:
Hydraulik runter und Palette aufnehmen. Heckkraftheber anheben und dabei neigt sich. der Mast zum Schlepper. Zum Anhänger fahren. Heckhydraulik soweit absenken bis der Mast ungefähr senkrecht steht. Palette mit dem Hubgerüst auf Anhängerladeflächenhöhe anheben. An den Anhäger ranfahren und Palette absetzen, evtl. die Heckhydraulik dabei noch etwas absenken und schon kannst du unter der Palette wegfahren.
Weil die Heckhydraulik eine Lageregelung besitzt, wird der Mast immer in der gleichen Hebelstellung senkrecht stehen. Ist also einfach einzustellen.
Gruß Erhard
du kannst ein Steuergerät nachrüsten oder ein 2/6 Wegeventil beim bestehendem Steuergerät dazwischenbauen, so dass du durch elektromagnetische Umschaltung einen 2. Zylinder ansteuern kannst und es gibt noch eine etwas abenteuerliche Möglichkeit mit einem Absperrhahn, die erzähl ich lieber garnicht.
Für mich als Praktiker stellt sich aber die Frage: Brauchst du überhaupt den hydraulischen Oberlenker? Den Oberlenker etwas tiefer angebaut ( 2./3. oder 4. Loch von oben) und beim Anheben neigt sich der Hubmast nach vorne, absenken, und der Mast ist wieder senkrecht bzw. neigt sich nach hinten ( hängt von der Längeneistellung des Oberlenkers ab).
Die Höhe der Palettengabel erfolgt über den Hubmast.
Also folgende Arbeitsweise:
Hydraulik runter und Palette aufnehmen. Heckkraftheber anheben und dabei neigt sich. der Mast zum Schlepper. Zum Anhänger fahren. Heckhydraulik soweit absenken bis der Mast ungefähr senkrecht steht. Palette mit dem Hubgerüst auf Anhängerladeflächenhöhe anheben. An den Anhäger ranfahren und Palette absetzen, evtl. die Heckhydraulik dabei noch etwas absenken und schon kannst du unter der Palette wegfahren.
Weil die Heckhydraulik eine Lageregelung besitzt, wird der Mast immer in der gleichen Hebelstellung senkrecht stehen. Ist also einfach einzustellen.
Gruß Erhard