OM314 Turbonachrüstung ... Fragen
#4

Die Abgastemperaturmessung hab ich nun im Griff, das war ein schaltungstechnisches Problem. Da muss die Masse galvanisch getrennt werden und dann zeigt der Sensor brauchbare Werte an.

Zitat:Wenn du die Musse hast ,könntest du dir einfach mal ein Rohr nach oben raus machen direkt nach dem Turbo und ohne Haube fahren
(natürlich nur zu testzweckenBig Grin), du wirst sehen dass macht einen gewaltigen Unterschied und du verstehst dann das Problem.

Ich hab nun einfach mal den Auspuff unten am Hosenrohr getrennt und den Motor so "frei schnaufen" lassen. Das macht schon einen deutlichen Unterschied. Auf einmal dreht der Motor freier und unter Last berg rauf bringt der Turbo grad so 1bar Ladedruck (anstatt 0.5). Und nicht nur das, auch die Temperatur bleibt weiter unten. Ich kann ihn natürlich berg rauf so treiben, dass die auch über 680° geht, aber das muss man schon provozieren.

Sprich auch schon die Auspuffanlage ist mit den 2" einfach zu klein. Wenn ich nun da eine Neue bauen lasse, würde es Sinn machen, gleich auf 3" zu gehen, oder ist das völlig drüber und eine 2.5" würde es auch tun? Irgendwelche Erfahrungswerte?

Beim Hosenrohr müsste ich auch mal schauen, wie und ob man das optimieren kann. Ich denke gerade an eine zweiflutig Version, also nach oben und nach unten. Oder ich konstruiere den Lima-Halter komplett um und verschaffe mir so Platz für einen 2.5" Hosenrohr.


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OM314 Turbonachrüstung ... Fragen - von PEOPLES - 24.12.2021, 12:53
RE: OM314 Turbonachrüstung ... Fragen - von Peteru411 - 24.12.2021, 13:59
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