Hallo Peter,
danke für die Antwort, dann bin ich beruhigt, wenn das systembedingt ist, was ich vermutet habe!
Im WHB habe ich nachgelesen jedoch keine eindeutige Erklärung gefunden.
Die Öldruckanzeigen sind eher träge, diese Sekunden habe ich auch bei anderen Fahrzeugen wo sich der Ölfilter nicht leert, da er hängend konstruiert wurde.
Ehrlich gesagt hat mich das am trac nie beunruhigt.
Da ich vor 16 Monaten wenig Zeit hatte, habe ich die Ölablassschraube schon einen Tag vorher geöffnet, um am nächsten Tag schneller zu sein. Ich wurde stutzig, weil nach ca. 12-15h der Ölfilter so sauber war und keine Kleckserei wie in der Vergangenheit vorhanden war.
Eigentlich ist der Ölablass einen Tag vorher eine saubere Lösung![Tongue Tongue](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/tongue.gif)
![Smile Smile](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/smile.gif)
LG Reinhard
danke für die Antwort, dann bin ich beruhigt, wenn das systembedingt ist, was ich vermutet habe!
Im WHB habe ich nachgelesen jedoch keine eindeutige Erklärung gefunden.
Die Öldruckanzeigen sind eher träge, diese Sekunden habe ich auch bei anderen Fahrzeugen wo sich der Ölfilter nicht leert, da er hängend konstruiert wurde.
Ehrlich gesagt hat mich das am trac nie beunruhigt.
Da ich vor 16 Monaten wenig Zeit hatte, habe ich die Ölablassschraube schon einen Tag vorher geöffnet, um am nächsten Tag schneller zu sein. Ich wurde stutzig, weil nach ca. 12-15h der Ölfilter so sauber war und keine Kleckserei wie in der Vergangenheit vorhanden war.
Eigentlich ist der Ölablass einen Tag vorher eine saubere Lösung
![Tongue Tongue](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/tongue.gif)
![Smile Smile](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/smile.gif)
LG Reinhard