10.12.2022, 21:57
Ich danke vielmals für die Antwort.
Also den Allrad haben wir sowieso immer bis zum 6. Gang drin das ist schon Gewohnheit (außer bei scharfen Kurven). An sich wird der trac für alles benutzt das heist also Pflügen, sähen mit kreiselegge, mit Anhänger fahren usw was halt zur Landwirtschaft gehört.
Was das Thema 14t ges gew angeht. Ich habe mal gelesen das im Ausland die Schienen mb tracs der großen Baureihe 14t ges gew haben dürfen, da ist nur die Frage was die am Rahmen gemacht haben damit man das darf.
Ja und was das zapfwellengetriebe angeht würde ich am liebsten nur ein Öltank von z.b. 10-20 Liter Nachrüsten weil noch ein Kühler dahin basteln mehr Arbeit und kosten sind aber das sind ja alles nur Ideen. Wichtig ist ja auch nur das die Achsen das aushalten weil ich keine Lust hätte bei denen eine Kühlung nachzurüsten.
Hinzuzufügen ist noch das ich dachte das es kein doppelthermostat mehr gibt also woher soll man sowas nehmen
Nochmal danke
Und liebe Grüße Elias
Also den Allrad haben wir sowieso immer bis zum 6. Gang drin das ist schon Gewohnheit (außer bei scharfen Kurven). An sich wird der trac für alles benutzt das heist also Pflügen, sähen mit kreiselegge, mit Anhänger fahren usw was halt zur Landwirtschaft gehört.
Was das Thema 14t ges gew angeht. Ich habe mal gelesen das im Ausland die Schienen mb tracs der großen Baureihe 14t ges gew haben dürfen, da ist nur die Frage was die am Rahmen gemacht haben damit man das darf.
Ja und was das zapfwellengetriebe angeht würde ich am liebsten nur ein Öltank von z.b. 10-20 Liter Nachrüsten weil noch ein Kühler dahin basteln mehr Arbeit und kosten sind aber das sind ja alles nur Ideen. Wichtig ist ja auch nur das die Achsen das aushalten weil ich keine Lust hätte bei denen eine Kühlung nachzurüsten.
Hinzuzufügen ist noch das ich dachte das es kein doppelthermostat mehr gibt also woher soll man sowas nehmen
Nochmal danke
Und liebe Grüße Elias