09.02.2024, 22:31
Hallo Matthias,
hier noch die Rückmeldung bzw. Ursache des obigen Problems:
Die hintere Sechskant-Schraube an der Vorstufenwelle hatte sich gelöst und daher war das 2-3 mm Spiel. Der Hohlspannstift in der Welle ist kompett gequetscht u. zerdrückt worden, und das von der Scheibe (die auf der Schraube sitzt) die nicht richtig montiert wurde. Das muss damals bei der Getriebeüberholung von der Fach-Werkstatt passiert sein. Das heißt die Scheibe mit dem besagtem Loch wurde nicht zum Hohlpannstift der Welle fluchtend montiert. Das zeigt auch die Macken bzw. Grate an der Scheibe. Beachtlich ist dass es so lange gehalten hat ... ca. 4000 Std. 🙄 . Bilder folgen noch.
Grüße
Konni
hier noch die Rückmeldung bzw. Ursache des obigen Problems:
Die hintere Sechskant-Schraube an der Vorstufenwelle hatte sich gelöst und daher war das 2-3 mm Spiel. Der Hohlspannstift in der Welle ist kompett gequetscht u. zerdrückt worden, und das von der Scheibe (die auf der Schraube sitzt) die nicht richtig montiert wurde. Das muss damals bei der Getriebeüberholung von der Fach-Werkstatt passiert sein. Das heißt die Scheibe mit dem besagtem Loch wurde nicht zum Hohlpannstift der Welle fluchtend montiert. Das zeigt auch die Macken bzw. Grate an der Scheibe. Beachtlich ist dass es so lange gehalten hat ... ca. 4000 Std. 🙄 . Bilder folgen noch.
Grüße
Konni