Turbonachrüstung und Radsatz 540/65 R28 für MB-trac 1000
#18

Hallo Peter,

für mich schaut es tatsächlich so aus, als wenn ein hydraulisches Anhängerbremsventil verbaut ist.
Dieses befindet sich allerdings nicht an der im Bild aufgezeigten Position. Ich hatte gestern wenig Zeit und mache diese Erkenntnis am Vorhandensein eines Anschlusses entsprechend anhängendem Bild fest. Wenn man das Plättchen mit dem Finger hineindrückt, kommt Hydrauliköl heraus.
Ich werde bei Zeiten den Leitungsverlauf ausgehend von diesem Anschluss noch einmal verfolgen und mir ein Bild zum zugehörigen Ventil machen.

Soweit ich das jetzt nachvollziehen kann, ist das hydraulische Bremssystem für Deutschland nie zulässig gewesen.
Ich habe beim Kauf des Tracs eine Druckluftbremsanlage eingebaut und komme damit mit unseren Anhängern auch gut zurecht.
Kann mir jemand sagen, ob ich das hydraulische Bremssystem mit wenig Aufwand stilllegen kann oder per Drossel den Bremsdruck soweit reduzieren kann, dass das auffällige akustische Pulsieren beim Bremsen unterbunden wird? Ich habe mit so einem Bremssystem bisher nämlich keine Erfahrungen machen können.

Beste Grüße,
Stephan


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