02.10.2004, 13:41
Servus Leute,
ich denke das das normal ist wenn der Allrad nach Abschaltung nicht sofort raus ist da es keine normale Kupplung ist sondern eine Klauenkupplung, da muss erst der Kraftfluss von den Klauen.
Darum sollte man auch nicht bei auftretendem Schlupf den
Allrad und Differenzialsperre reinhauen sondern den Schlupf unterbrechen sonst gibt es ein kurzen knirschen.
Gruß Christoph
ich denke das das normal ist wenn der Allrad nach Abschaltung nicht sofort raus ist da es keine normale Kupplung ist sondern eine Klauenkupplung, da muss erst der Kraftfluss von den Klauen.
Darum sollte man auch nicht bei auftretendem Schlupf den
Allrad und Differenzialsperre reinhauen sondern den Schlupf unterbrechen sonst gibt es ein kurzen knirschen.
Gruß Christoph