Hallo Leute,
ich hätte da mal eine Frage zur Befestigung des Lagerbocks der hinteren Zapfwelle. Wie ist die Anordnung der Gummischeiben, Stahlscheiben und Stahlschüsseln mit denen der Lagerbock an die Schlussplatte geschraubt wird? Bei meinem trac ist es so: Schraube durch die Schlussplatte dann Schüssel, dann Gummiplatte, dann Stahlscheibe, dann Lagerbock, dann Stahlscheibe, Gummischeibe, Stahlschüssel und zuletzt die selbsichernde Mutter. Zwischen der Schraube und den ganzen Scheiben ist dann noch eine Distanzbuchse. Im Werstatthandbuch sieht es so aus als wäre dieses ganze Dämpferzeugs nur unter dem Lagebock verbaut. Bei meinem trac sind die beiden Stahlscheiben ziemlich verbogen und einen Wirklich stabilen Eindruck macht das ganze auch nicht. Weiß vielleicht jemand ob das so original ist, oder wurde da gemurkst? Vielen Dank schon mal.
ich hätte da mal eine Frage zur Befestigung des Lagerbocks der hinteren Zapfwelle. Wie ist die Anordnung der Gummischeiben, Stahlscheiben und Stahlschüsseln mit denen der Lagerbock an die Schlussplatte geschraubt wird? Bei meinem trac ist es so: Schraube durch die Schlussplatte dann Schüssel, dann Gummiplatte, dann Stahlscheibe, dann Lagerbock, dann Stahlscheibe, Gummischeibe, Stahlschüssel und zuletzt die selbsichernde Mutter. Zwischen der Schraube und den ganzen Scheiben ist dann noch eine Distanzbuchse. Im Werstatthandbuch sieht es so aus als wäre dieses ganze Dämpferzeugs nur unter dem Lagebock verbaut. Bei meinem trac sind die beiden Stahlscheiben ziemlich verbogen und einen Wirklich stabilen Eindruck macht das ganze auch nicht. Weiß vielleicht jemand ob das so original ist, oder wurde da gemurkst? Vielen Dank schon mal.
Gruß aus dem Bayerwald
Karl
Wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemanden überholt werden.