Gestern, 22:02
Bei Spurbreite von 2,10 Meter hast Du bei 650er Reifen eine theoretische Außenbreite von 2,75 Meter.
Der MB-Trac der Baureihe 443 hat eine Breite von 2,50 Meter.
Somit ergiebt sich ein theoretischer Überstand von 12,5 cm zu den Kotflügeln.
Bei 40 km/h Zulassung dürfen meines Wissens 1/3 der Reifenbreite überstehen (oder 2/3 des Reifens müssen überdeckt sein).
Das heißt, daß die 650er Reifen theoretisch 21,6 cm überstehen dürfen.
Du hast ja ca. 12,5 cm. Also von daher alles im grünen Bereich.
Wenn der Trac jetzt 50 km/h Zulassung hätte, müssten die Räder komplett überdeckt sein (also Kotflügelverbreiterung).
Grüßle
Der MB-Trac der Baureihe 443 hat eine Breite von 2,50 Meter.
Somit ergiebt sich ein theoretischer Überstand von 12,5 cm zu den Kotflügeln.
Bei 40 km/h Zulassung dürfen meines Wissens 1/3 der Reifenbreite überstehen (oder 2/3 des Reifens müssen überdeckt sein).
Das heißt, daß die 650er Reifen theoretisch 21,6 cm überstehen dürfen.
Du hast ja ca. 12,5 cm. Also von daher alles im grünen Bereich.
Wenn der Trac jetzt 50 km/h Zulassung hätte, müssten die Räder komplett überdeckt sein (also Kotflügelverbreiterung).
Grüßle