11.02.2008, 19:08
Hallo Michael,
Das hatte ich bei meinem Unimog auch.Die welle ist natürlich nicht nur so gebrochen.Bei mir war das Gehäuse ausgeleiert ,dann wird zuviel Kraft gefordert um die Plättchen wieder im Rotor zu Drücken.
Auch kann die Oeldruck zu hoch eingestellt gewesen sein.Also ich würde zuerst die Ursache suchen.
Mfg.
Frank
Das hatte ich bei meinem Unimog auch.Die welle ist natürlich nicht nur so gebrochen.Bei mir war das Gehäuse ausgeleiert ,dann wird zuviel Kraft gefordert um die Plättchen wieder im Rotor zu Drücken.
Auch kann die Oeldruck zu hoch eingestellt gewesen sein.Also ich würde zuerst die Ursache suchen.
Mfg.
Frank