31.03.2008, 20:02
Hallo,
der Hydraulik-Tank wird in den Motor entlüftet. Dieser wiederum besitzt seine Entlüftung oben auf dem Ventildeckel, welchen dann am Ansaugrohr (Luftfilter) angeschlossen ist, damit keine Kohlenwasserstoff-Verbindungen mehr ins Freie austreten können. Der Motor verbrennt die Dämpfe dann als Nachspeise sozusagen.
der Hydraulik-Tank wird in den Motor entlüftet. Dieser wiederum besitzt seine Entlüftung oben auf dem Ventildeckel, welchen dann am Ansaugrohr (Luftfilter) angeschlossen ist, damit keine Kohlenwasserstoff-Verbindungen mehr ins Freie austreten können. Der Motor verbrennt die Dämpfe dann als Nachspeise sozusagen.
und tschüss
Helmut