Motortemperatur bei Turbonachrüstung am OM352
#14

Hallo Wolfgang!

Da sprichst Du ein wahres Wort gelassen aus! Das Getriebe gerade der kleineren Tracs (440, 441) ist speziell bei den getunten 441 (also 1000 und neue 1100) in der Tat ein "heißes Thema". Mir käme deshalb eine Aufrüstung der 441 über 120PS nie in Frage, zumal, wenn der Trac einen langen Arbeitstag voll schaffen muss, z.B. Grubber oder ähnlich.

Der einzige, der mir spontan zum Thema Messung der Getriebeöltemperatur einfällt, ist Franz Murr, allerdings ausschließlich am Unimog.

Grüße

Holger

PS: Hallo Alex, mit der Aufteilung der Wärmeenergie hast Du natürlich recht, mir ging es aber nur darum, klarzumachen, dass es hier nicht um ein paar Watt geht, sondern um richtige Größen. Selbst 7 oder 8kW will wegtransportiert werden. Es ändert außerdem nichts daran, dass das Thermostat nichts, aber auch gar nichts mit einem heiß werdenden Motor zu tun hat (es sei denn, es wäre defekt!)

406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83

Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...

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Motortemperatur bei Turbonachrüstung am OM352 - von hundmb-trac - 06.04.2008, 19:43
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