17.05.2008, 11:50
Das hört sich an, als wenn das Orbitrol innere Leckagen hat.
Im kalten zustand ist das Öl zäher und geht den normalen Weg und bei warmen Öl geht es an den Steuerbohrungen vorbei so das sich ein Überdruck aufbaut.
Da würde ich zumindest den Fehler vermuten, wenn das andere alle OK ist (Pumpe neu, Öl Neu, Zylinder dicht...)
Aber wir haben hier ja genug experten,
Gruss Hartmut
Im kalten zustand ist das Öl zäher und geht den normalen Weg und bei warmen Öl geht es an den Steuerbohrungen vorbei so das sich ein Überdruck aufbaut.
Da würde ich zumindest den Fehler vermuten, wenn das andere alle OK ist (Pumpe neu, Öl Neu, Zylinder dicht...)
Aber wir haben hier ja genug experten,
Gruss Hartmut
MBtrac, alles andere ist Behelf!