Ich muss mal schaun. Ich hatte bei meinem alten 1300er nämlich auch schon mal das Probelem, daß beim einfahren vom Feldweg ins Feld mit schwerem Gerät hinten dran eine Achsseite soweit ausgefedert hat, daß die Feder abgerissen ist. Ich hab dann von einer Unfallachse die Kegel abgetrennt und bei meinem alten eigeschweißt damit das nicht mehr vorkommt. Aber die alte Aufnahme hab ich noch rumliegen. Irgendwo...? Bei meinem neueren ist ab ja ab Werk so, wie du gesagt hast, daß die Federn einfach über den Kegel rutschen bei zuweitem ausfedern.
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Hab jetz zumindest im Werkstatthandbuch was gefunden.
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Hab jetz zumindest im Werkstatthandbuch was gefunden.