27.01.2009, 22:30
Hallo Matthias!
Das mit den rep. Sätzen hab ich schon hinter mir, habe beide Zylinder der Hinterachse im Herbst 08 neu mit original-Dichtsätzen überholt. Weiters habe ich die Beläge erneuert. Beim 1. Einsatz hatte ich jedoch schon wieder das gleiche Problem wie vor der Überholung: Rechts hinten bleibt eine Seite des Zylinders stecken, sie geht einfach nicht mehr zurück! Logische Folge: heiße Bremsen, und das bei neuen Belägen! :-( Bei den alten Belägen habe die Nieten infolge des Steckenbleibens des Zylinders nämlich schon deutliche Spuren in der Trommel hinterlassen, die Trommel habe ich dann ausdrehen lassen. Ich habe wohl den Fehler gemacht dass ich die Rückzugsfedern an den Backen nicht erneuert habe, aber ich denke der Hauptgrund ist der Zylinder, glaube er ist einfach schon zu stark angegriffen.
Gruß Andreas
Hallo!
Also die original Teilenummer der Bremszylinder wären wirklich wichtig für mich, vielleicht kann mir ja wer helfen.
Gruß Andreas
Das mit den rep. Sätzen hab ich schon hinter mir, habe beide Zylinder der Hinterachse im Herbst 08 neu mit original-Dichtsätzen überholt. Weiters habe ich die Beläge erneuert. Beim 1. Einsatz hatte ich jedoch schon wieder das gleiche Problem wie vor der Überholung: Rechts hinten bleibt eine Seite des Zylinders stecken, sie geht einfach nicht mehr zurück! Logische Folge: heiße Bremsen, und das bei neuen Belägen! :-( Bei den alten Belägen habe die Nieten infolge des Steckenbleibens des Zylinders nämlich schon deutliche Spuren in der Trommel hinterlassen, die Trommel habe ich dann ausdrehen lassen. Ich habe wohl den Fehler gemacht dass ich die Rückzugsfedern an den Backen nicht erneuert habe, aber ich denke der Hauptgrund ist der Zylinder, glaube er ist einfach schon zu stark angegriffen.
Gruß Andreas
Hallo!
Also die original Teilenummer der Bremszylinder wären wirklich wichtig für mich, vielleicht kann mir ja wer helfen.
Gruß Andreas
1500 BJ 87
1000 BJ 83
1000 turbo BJ 90
700 turbo BJ 90
900 turbo BJ 91