12.02.2009, 09:00
Servus
Grundsätzlich lohnt sich fast immer eine Reparatur. In einigen sehr
wenign Fällen lohnt es kaum zureparieren, hier gehts dann zum Werks-
tausch, oder zum Schlächter wo ich allerdings auch sehr vorsichtig wäre
weil man im Grunde gar nicht weiß was man kauft. Und die Burschen
langen in der Regel auch ganz schön zu, es mag auch ein paar seriöse
geben, aber wenn ich soll 3000 bis 5000 Teus für ein gebrauchtes geben
soll, muß man schon sicher sein das das eigene wirklich Schrott ist. Für
dieses Geld kann man nämlich auch schon viel reparieren und dann gibts
in der Regel Garantie für 1 Jahr. Ist auf jeden Fall bei mir so.
Bei Deinem Getriebe ist wohl die Eingangswelle ins Hauptgetriebe defekt
und die Schaltmuffe dazu. Was am Zapfwellenteil ist kann ich wohl so
auch nicht sagen.
Man kann wohl grob sagen eine Rep. kostet nach Aufwand so 2500 bis
3800 Teus ein Werkstausch 7500 bis 8000 teus. Zu allen Preisen kommt
dann noch die Merkelsteuer.
Gruss Matthias
Grundsätzlich lohnt sich fast immer eine Reparatur. In einigen sehr
wenign Fällen lohnt es kaum zureparieren, hier gehts dann zum Werks-
tausch, oder zum Schlächter wo ich allerdings auch sehr vorsichtig wäre
weil man im Grunde gar nicht weiß was man kauft. Und die Burschen
langen in der Regel auch ganz schön zu, es mag auch ein paar seriöse
geben, aber wenn ich soll 3000 bis 5000 Teus für ein gebrauchtes geben
soll, muß man schon sicher sein das das eigene wirklich Schrott ist. Für
dieses Geld kann man nämlich auch schon viel reparieren und dann gibts
in der Regel Garantie für 1 Jahr. Ist auf jeden Fall bei mir so.
Bei Deinem Getriebe ist wohl die Eingangswelle ins Hauptgetriebe defekt
und die Schaltmuffe dazu. Was am Zapfwellenteil ist kann ich wohl so
auch nicht sagen.
Man kann wohl grob sagen eine Rep. kostet nach Aufwand so 2500 bis
3800 Teus ein Werkstausch 7500 bis 8000 teus. Zu allen Preisen kommt
dann noch die Merkelsteuer.
Gruss Matthias