Servus Klaus,
aha, wenn das vorher auch schon dort undicht war, gibts 2 Möglichkeiten:
1. Der gesamte Steuerblock wurde schon mal zu fest angezogen und das Steuergerät ist bereits verzogen und nicht mehr plan. Dann sauts immer und du kannst es ungesehen ausbauen und ersetzen oder auch nicht und mit 2 Zellen weiterfahren.
2. Ohne es genau gesehen zu haben, wo es rausdrückt, sehr schwer zu sagen. Rein theorethisch besteht noch die Möglichkeit, daß die Dichtung vom Steuerkopf (das Teil wo der Hebel dran ist) zum eigentlich Steuergerät hin (das viereckige Unterteil) undicht oder beschädigt ist. Da kommt aber dann im Regelfall nur recht wenig Öl raus. Falls die kaputt ist, auch schlecht, dann heißt es nämlich alles nochmal auseinander und das ganze Steuergerät komplett zerlegen, um die Dichtung tauschen zu können (sofern lieferbar?!?).
Ich würd nochmal auseinanderbauen und die beiden Sachen prüfen und falls nichts verzogen ist und es auch nicht am Übergang Steuerkopf - Steuergerätgehäuse undicht ist, nochmals mit Bedacht und evtl. Vitonringe zusammenbauen.
Ansonstens entweder nur mit 2 Zellen fahren, falls du e nicht mehr brauchst (kostet gar nichts und geht ohne weiteres) oder du kaufst dir ein passendes Ersatz-Steuergerät, am besten bei
Firlbeck, das sind Steuergeräte Nachbau von AK-Regeltechnik. Gute Technik zum vernünftigen Preis, du mußt nur den Betätigungshebel je nach Geschmack passend machen.
Bei Firlbeck gibts die am günstigsten, Preis ca. 215,- € brutto.
Hilfreich wäre auch ein Bild von der undichten Stelle und Info obs da jetzt richtig läuft oder nur "schwitzt"! ]
Grüße
Michl
aha, wenn das vorher auch schon dort undicht war, gibts 2 Möglichkeiten:
1. Der gesamte Steuerblock wurde schon mal zu fest angezogen und das Steuergerät ist bereits verzogen und nicht mehr plan. Dann sauts immer und du kannst es ungesehen ausbauen und ersetzen oder auch nicht und mit 2 Zellen weiterfahren.
2. Ohne es genau gesehen zu haben, wo es rausdrückt, sehr schwer zu sagen. Rein theorethisch besteht noch die Möglichkeit, daß die Dichtung vom Steuerkopf (das Teil wo der Hebel dran ist) zum eigentlich Steuergerät hin (das viereckige Unterteil) undicht oder beschädigt ist. Da kommt aber dann im Regelfall nur recht wenig Öl raus. Falls die kaputt ist, auch schlecht, dann heißt es nämlich alles nochmal auseinander und das ganze Steuergerät komplett zerlegen, um die Dichtung tauschen zu können (sofern lieferbar?!?).
Ich würd nochmal auseinanderbauen und die beiden Sachen prüfen und falls nichts verzogen ist und es auch nicht am Übergang Steuerkopf - Steuergerätgehäuse undicht ist, nochmals mit Bedacht und evtl. Vitonringe zusammenbauen.
Ansonstens entweder nur mit 2 Zellen fahren, falls du e nicht mehr brauchst (kostet gar nichts und geht ohne weiteres) oder du kaufst dir ein passendes Ersatz-Steuergerät, am besten bei
Firlbeck, das sind Steuergeräte Nachbau von AK-Regeltechnik. Gute Technik zum vernünftigen Preis, du mußt nur den Betätigungshebel je nach Geschmack passend machen.
Bei Firlbeck gibts die am günstigsten, Preis ca. 215,- € brutto.
Hilfreich wäre auch ein Bild von der undichten Stelle und Info obs da jetzt richtig läuft oder nur "schwitzt"! ]
Grüße
Michl
Mb trac - was besseres gibts nicht