20.11.2009, 00:27
Hallo Gerd,
deine Frage bezüglich des Mittelantriebs ist interessant ....
War ja auch bei den Case - IH . z.b. bei den 955 und 956 ..... unsoweiter .
Mir fällt jetzt auf Anhieb nur der größere einschlagwinkel bei mittig liegender Antriebswelle ein .
lg timo
deine Frage bezüglich des Mittelantriebs ist interessant ....
War ja auch bei den Case - IH . z.b. bei den 955 und 956 ..... unsoweiter .
Mir fällt jetzt auf Anhieb nur der größere einschlagwinkel bei mittig liegender Antriebswelle ein .
lg timo
Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, daß sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, daß es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.